Atps fisica 1

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1. PROJETO SARA

Os experimentos embarcados no Sara Suborbital poderão ser de cunho científico ou tecnológico e serão acionados após a separação da plataforma do veículo lançador VS-40 e em seguida à estabilização em zero de suas velocidades angulares nos três eixos (pitch, roll e yaw). O voo do Sara Suborbital deverá atingir um apogeu de 350 km e um alcance de 300 km, com amerissagem na água a100 km da cidade de Parnaíba (PI), de onde será coordenada a operação de resgate. Esta operação contará com um avião patrulha para a localização da plataforma no mar. Após a localização, serão acionados dois helicópteros que levarão a equipe de resgate até o ponto de impacto e organizarão o transporte da plataforma até Parnaíba. De lá, após a retirada dos experimentos, a plataforma serátransportada de volta para Alcântara.
Todos estes subsistemas serão testados para voo em São José dos Campos, transportados para Alcântara e integrados no Centro de Lançamento antes de seu acoplamento final no veículo VS-40.

Veículo VS-40. Plataforma de lançamento.
 
2.1. Conversão de unidades:
O projeto SARA operará em órbita baixa, circular, a 300 km de altitude, com amerissagem na água a100 km da cidade de Parnaíba. Porém há uma organização chamada de OACI que significa Organização Internacional de Aviação Civil no qual, padroniza procedimentos a ser tomados em qualquer lugar do planeta. Pela a OACI foram padronizadas as mensurações inglesas (Libras, quando se referir a peso, Pés, quando se referir à altitude e Milhas Náuticas para se referir a distâncias, Metros, quando sereferir a distâncias horizontais até 10000 metros, Libras por polegadas quadradas para se referir em pressão) com efeito de comunicação. Mesmo que no Brasil, utilize o sistema Métrico, não é permitido haver a comunicação utilizando o sistema diferente do sistema inglês.
Por isso temos que fazer a conversão de unidades, assim relacionadas abaixo:

2.2.1. Conversão de Km para Pés. |
|1 km equivale a 3280,84 Pés. Assim: |
|
1 km = 3280,84 Pés | → | 1X = 3280,84 x 300 |
300 km = X Pés | | X = 984.252 Pés |
| | |

2.2.2. Conversão de Km para Milhas Náuticas. |
|
1 km equivale a 0,54 Milhas Náuticas. Assim: |
|
1 km = 0,54 Milhas Náuticas | → | 1X = 0,54 x 100 |
100 km = X Milhas Náuticas | | X = 54 Milhas Náuticas |
| | |

2.2.Resgate
Se considerarmos que a operação de resgate será coordenada a partir da cidade de Parnaíba, a 100 km do local da amerissagem. Supondo que um avião decole do aeroporto de Parnaíba, realizar a viagem em duas etapas, sendo a metade 50 km a uma velocidade de 300 km/h e a segunda metade a 400 km/h. Determinar a velocidade média em todo o trecho.

2.3.3. Cálculo da velocidade médiado avião em todo trecho de 100 km. |
|
X1 = trecho da viagem = 50 km |
V1 = velocidade da primeira parte do trecho = 300 km/h |
T1 = tempo gasto na primeira parte do trecho = ? |
|
T1 = X1 / V1 → T1 = 50 / 300 → T1 = 0,167 h ou 10,02 minutos |
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X2 = segundo trecho da viagem = 50 km |
V2 = velocidade da segunda parte do trecho = 400 km/h |
T1 = tempo gasto nasegunda parte do trecho = ? |
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T2 = X2 / V2 → T2 = 50 / 400 → T2 = 0,125 h ou 7,5 minutos |
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ΔX é igual à soma dos trechos: |
50 km/h + 50 km/h = 100 km/h |
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ΔT é igual à soma das horas gastas: |
0,167 h + 0,125 h = 0,292 h ou 17,52 minutos |
|
Velocidade Média = VMédia = ΔX / ΔT |
VMédia = 100 / 0,292 |
VMédia = 342,465 km/h |


2.3. Relação detempo entre diferentes aeronaves
Considerando que um avião de patrulha marítimo P-95 “Bandeirulha”, fabricado pela EMBRAER, pode desenvolver uma velocidade média de 400 km/h. Este é o cálculo para saber o tempo gasto por ele para chegar ao ponto de amerissagem, supondo que ele decole de Parnaíba distante 100 km do ponto de impacto.

Avião de patrulha marítimo P-95 “Bandeirulha”...
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