Artigo Suspens Es Automotivas

SUSPENSÕES AUTOMOTIVAS

João Vinicius Razuco Magno; Marco Antônio de oliveira Magno; Rhuan Carlos Lopes Barbosa; Rodolfo Henrique Nicolau; Thiago Maués Oliveira Dillon; ESTÁCIO IESAM, Curso Engenharia Mecânica, Belém – PA. Email: [e-mail]
RESUMO

Este trabalho apresenta o estudo da importância de suspensões automotivas, mostrando os seus principais componentes, como funcionam e para que, tal componente é necessário. Existem basicamente quatro objetos estudados de uma suspensão, nos quais temos molas, amortecedores, braços oscilantes e pinos esféricos. Mostrando também dois tipos de suspensão, a suspensão dependente ou eixo rígido e suspensão independente, e como cada uma se comporta sofrendo interferências externas. Para entender melhor o comportamento das suspensões é de extrema importância entender a física do sistema, estudando a força elástica, potencial elástico, as formas de energia envolvidas neste mecanismo que é a energia cinética e potencial gravitacional e o módulo de conservação da mesma.

Palavras-chave: Suspensão dependente, suspensão independente, molas, amortecedores, componentes de suspensão.

1. INTRODUÇÃO

A Suspensão no automóvel é construída com vários componentes que integram um sistema muito eficiente para a geração de conforto, estabilidade e segurança na condução do automóvel. Suspensão é um conjunto de peças que adequa a transmissão de energia da excitação de base (Uma lombada, por exemplo) e a capacidade de aderência do veículo ao solo. É feito basicamente por um conjunto de molas, amortecedores e pinos esféricos. O conjunto suspensão pode ser considerado como um filtro mecânico, pois absorve o impacto do solo. Por isso, carros fora de estrada e urbanos possuem características díspares quanto ao desempenho.
Este trabalho teve como objetivo buscar conhecimento mais aprofundado das variáveis que compõem a suspensão para melhor entender seu funcionamento, obter com as variáveis estudadas melhores formas de aplicá-las e