Arranjo submarino

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UNIVERSIDADE ESTÁCIO DE SÁ

DANIELE DIAS DE OLIVEIRA
JEFERSON FLOR DE SOUSA
KARLUS DEYVID GOMES VIANA

ESTUDO DA CORROSÃO EM ÓLEODUTOS

CAMPOS DOS GOYTACAZES

2011

DANIELE DIAS DE OLIVEIRA
JEFERSON FLOR DE SOUSA
KARLUS DEYVID GOMES VIANA

ESTUDO DA CORROSÃO EM ÓLEODUTOS

Trabalho de Conclusão de Curso apresentado no Curso de Graduação em Engenharia de Petróleo e Gás daUniversidade Estácio de Sá como requisito parcial para obtenção do título de Bacharel em Engenharia de Petróleo e Gás.
Orientador: Profª. Rosemberg Cruz

CAMPOS DOS GOYTACAZES

2011

DANIELE DIAS DE OLIVEIRA
JEFERSON FLOR DE SOUSA
KARLUS DEYVID GOMES VIANA

ESTUDO DA CORROSÃO EM ÓLEODUTOS

Trabalho de Conclusão de Curso apresentado no Curso de Graduação em Engenharia de Petróleo e Gásda Universidade Estácio de Sá como requisito parcial para obtenção do título de Bacharel em Engenharia de Petróleo e Gás.
Orientador: Profª. Rosemberg Cruz

Aprovado em _ _ _ _ _ _ _ _.

COMISSÃO EXAMINADORA

____________________________________________________________________
Prof.: Rosemberg Cruz
Universidade Estácio de Sá
Orientador____________________________________________________________________
Profº:
Universidade Estácio de Sá
Membro 1

____________________________________________________________________
Profº:
Universidade Estácio de Sá
Membro 2

RESUMO

Os equipamentos utilizados na produção e exploração de petróleo sofrem exposição direta aos fluidos produzidos dos reservatórios de petróleo, tais fluidos constituem-se de uma complexa mistura de gases elíquidos, além de carrearem sólidos suspensos ou dissolvidos das formações rochosas que produzem petróleo. A composição dessa mistura varia de acordo com o tempo e com a localização, sendo extremamente agressiva aos materiais metálicos, reduzindo assim a vida útil dos equipamentos. Os aços utilizados em equipamentos de dutos de transporte são muito suscetíveis à corrosão decorrente do carbono,devido a isso torna-se necessário caracterizar e identificar os agentes corrosivos atuantes, além de monitorá-los e controlá-los constantemente, evitando assim possíveis falhas por corrosão interna em equipamentos e dutos, que podem acarretar sérios problemas estruturais, danos ambientais e consequentemente danos à imagem da empresa responsável, além de prejuízos operacionais. Portanto, a corrosão éum ponto importante tanto no aspecto ambiental como no econômico, a partir daí, cria-se a grande necessidade de estudar e entender os processos corrosivos em dutos, avaliando características como sua vida útil, riscos de ruptura, substâncias corrosivas, propriedades relevantes e processos de inibição da corrosão.


Índice

RELAÇÃO DE FIGURAS0
RELAÇÃO DE TABELAS0
RESUMO0
ABSTRACT0REVISÃO BIBLIOGRÁFICA0
PETRÓLEO0
CORROSÃO0
7.1- Mecanismos de Corrosão0
7.2- Tipos de Corrosão0
7.2.1- Corrosão galvânica0
7.2.2- Corrosão por pites0
7.2.3- Corrosão por aeração diferencial0
7.2.4- Corrosão intergranular0
7.2.5- Corrosão eletrolítica ou por corrente de fuga0
7.2.6- Corrosão seletiva0
CORROSÃO NA INDÚSTRIA DOPETRÓLEO0
CARACTERIZAÇÃO DO ÓLEO CRU0
9.1- Influência da origem do petróleo na corrosividade0
9.2- Efeito de inibidores naturais0
MONITORAMENTO DA CORROSÃO 0
10.1- Técnicas de detecção de corrosão 0
FATORES QUE INFLUENCIAM A CORROSÃO0
11.1- Características do fluido em contato0
11.2- Temperatura0
11.3- Umidade0
11.4- Velocidade0
11.5-Pressão0
11.6- Esforços cíclicos0
11.7- Tensões mecânicas0
11.8- Condições da superfície do metal0
11.9- Interface entre líquido e gás0
11.10- Corrosão atmosférica0
CONCLUSÃO0
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS0

1- INTRODUCÃO

A corrosão é um processo que causa a deterioração de um material, geralmente metálico, de maneira que sua durabilidade e seu desempenho...
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