APS UNIP 3 SEM - CANHAO - ENGª

UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP

ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS
COMPETIÇÃO SEMANA DA ENGENHARIA - CARRINHO DE RATOEIRA

Trabalho apresentado como aproveitamento na disciplina de atividades práticas supervisionadas ministrada pelo (a) professor (a) do Curso de Engenharia da Universidade Paulista – UNIP

NOME: RA: TURMA:
PERIODO: 3º SEMESTRE
CURSO: ENGENHARIA

SUMÁRIO

INTRODUÇÃO 3
1 DESCRIÇÃO DO FUNCIONAMENTO 13
1.1 Montagem 13
1.1.1 Eixo 13
1.1.2 Rodas 14
1.1.3 Polia escalonada 14
1.1.4 Ratoeira 14
1.1.5 Chassi 14
1.1.6 Cordas 15
1.2 Materiais 16
2 EMBASAMENTO TEÓRICO 17
2.1 Mecânica 17
2.2 Energia 17
2.3 Trabalho 17
2.4 Energia cinética 18
2.5 Energia potencial elástica 18
2.6 Força de atrito 18
2.7 Relação velocidade atrito 19
2.8 Rotação 20
2.9 Velocidade angular 20
3 CONSIDERAÇÕES FINAIS 20
REFERÊNCIAS 21

INTRODUÇÃO

O presente projeto pretendeu aplicar conceitos de física, cálculo em projetos de engenharia. A idéia deste baseia-se na elaboração de um carrinho onde uma ratoeira será utilizada como sistema de propulsão, onde através da energia potencial da mola da ratoeira seja possível deslocar o carrinho o mais rápido possível por uma distância de 5 metros da largada. 1 DESCRIÇÃO DO FUNCIONAMENTO

O projeto consiste na construção de um carrinho que se desloque a maior distância possível e com velocidade máxima quando a mola da ratoeira for liberada, sendo que esta por sua vez deve fazer parte do corpo do carrinho e mover-se junto a ele. O carrinho deverá percorrer o percurso de cinco metros de comprimento e oitenta de largura o mais rápido possível. Tendo como objetivo ser o de melhor desempenho em uma série de três largadas.
O funcionamento do carrinho está baseado na energia acumulada (potencial) da mola da ratoeira, esta irá exercer um tensionamento na linha acoplada à polia escalonada, gerando assim torque ao eixo.
Para ampliar o