Andre engenheiro

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ÍNDICES DA MANUTENÇÃO

Índices da Manutenção
O que é um Índice? É um indicador de desempenho

Índices da Manutenção
Existem seis indicadores chamados de “Índices de Classe Mundial”, são eles: MTBF – Mean Time Between Failures, no Brasil conhecido como TMEF – Tempo Médio Entre Falhas. MTTR – Mean Time To Repair, ou TMR - Tempo Médio de Reparo. TMPF – Tempo Médio Para Falha. DisponibilidadeFísica da Maquinaria. Custo de Manutenção por Faturamento. Custo de Manutenção por Valor de Reposição.

Índices da Manutenção
De acorodo com a ABRAMAN, no Brasil os indicadores mais utilizados nas plantas industriais são os seguintes:

Índices da Manutenção

Índices da Manutenção
Além dos Índices de Classe Mundial, existem outros indicadores que podem compor o controle de um PCM:Backlog. Retrabalho. Índice de Corretiva. Índice de Preventiva. Alocação de HH em OM. Treinamento na Manutenção. Taxa de Frequência de Acidentes. Taxa de Gravidade de Acidentes.

MTBF – Tempo Médio Entre Falhas
É definido como a divisão da soma das horas disponíveis do equipamento para a operação (HD), pelo número de intervenções corretivas neste equipamento no período (NC).

MTBF – Tempo MédioEntre Falhas

MTBF – Tempo Médio Entre Falhas
A serventia deste índice é a de observar o comportamento da maquinaria, diante das ações mantenedoras. Se o valor do MTBF com o passar do tempo for aumentando, será um sinal positivo para a manutenção, pois indica que o número de intervenções corretivas vem diminuindo, e consequentemente o total de horas disponíveis para a operação, aumentando. MTTR – Tempo Médio de Reparo
É dado como sendo a divisão entre a soma das horas de indisponibilidade para a operação devido à manutenção (HIM) pelo número de intervenções corretivas no período (NC).

MTTR – Tempo Médio de Reparo

MTTR – Tempo Médio de Reparo
É simples deduzir que, quanto menor o MTTR no passar do tempo, melhor o andamento da manutenção, pois os reparos corretivosdemonstram ser cada vez menos impactantes na produção.

TMPF – Tempo Médio para Falha
Existem determinados componentes que não sofrem reparos, ou seja, após falharem são descartados, e substituídos por novos, tendo então um MTTR igual a zero. O tempo médio para falha tem como enfoque este tipo de componente, consistindo na relação entre o total de horas disponíveis do equipamento para operação (HD)dividido pelo número de falhas detectadas em componentes não reparáveis.

TMPF – Tempo Médio para Falha

TMPF – Tempo Médio para Falha
Vale ressaltar que o TMPF e MTBF são distintos devido ao fato de este levar em consideração falhas em componentes reparáveis, e aquele nos não reparáveis.

Disponibilidade Física (DF)
Disponibilidade é a capacidade de um item de estar em condições deexecutar uma certa função em um dado instante ou durante um intervalo de tempo determinado. A fórmula do cálculo da disponibilidade varia de um setor produtivo para outro, e até mesmo de uma empresa concorrente para outra.

Disponibilidade Física (DF)
De maneira geral a disponibilidade física (DF) representa o percentual de dedicação para operação de um equipamento, ou de uma planta, em relação àshoras totais do período.

Disponibilidade Física (DF)

Disponibilidade Física (DF)
A partir da figura , podemos dizer que a disponibilidade é a relação entre as horas trabalhadas (HT) e as horas totais no período (HG).

Disponibilidade Física (DF)

Custo de Manutenção por Faturamento
Ate 1993 a composição dos custos de manutenção era formada de gastos com pessoal, material econtratação de serviços externos; com o advento do conceito de manutenção classe mundial, foram incluídos depreciação e a perda de faturamento.

Custo de Manutenção por Faturamento
Pessoal – despesas com salários e prêmios, encargos sociais , benefícios, e treinamento. Materiais – Custo de reposição dos itens, energia elétrica, água, imobilizado, almoxarifado, compras. Contratação de serviços...
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