Acidentes

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Atendimento Emergencial Atendimento emergencial no transporte rodoviário envolvendo GLP
Alcides Fontoura Pieri técnico químico do Setor de Operações de Emergência da Cetesb Antônio Carlos Bezerra técnico ambiental do Setor de Operações de Emergência da Cetesb João Carlos Carvalho Milanelli biólogo do Setor de Operações de Emergência da Cetesb Edson Haddad químico, gerente do Setor de Operaçõesde Emergência da Cetesb

Histórico
or volta das 20h05min do dia 23 de fevereiro de 2.002, uma carreta-tanque da empresa Speed Tank, localizada no município de Paulínia - SP, tracionada por um cavalo-mecânico de propriedade da Transportadora Garcia, também localizada naquele município, transportando 19.640 litros de GLP - Gás Liqüefeito de Petróleo, desgovernou-se no km 58 + 500 m Norte da BR-381- Rodovia Fernão Dias, sentido Estado de Minas Gerais. Após colidir contra a defensa de concreto de proteção e separação das pistas da rodovia, tombou sobre o seu lado esquerdo e, após deslizar por aproximadamente 100 metros sobre o pavimento asfáltico, ficou atravessada na pista. O produto havia sido carregado na empresa Utingás Distribuidora, situada no
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bairro de Utinga, municípiode Santo André - SP, e tinha como destino a empresa Minasgás Distribuidora, situada no município de Paulínia - SP. O motorista, que não sofreu ferimentos graves, desceu do veículo e, tendo percebido que ocorria o vazamento do gás, uma vez que o tanque se encontrava prensado contra o solo e havia sido perfurado, junto ao dispositivo de controle de volume existente no lado esquerdo do vaso(rotarygauge), impedindo qualquer ação para a contenção do vazamento, imediatamente sinalizou a pista e comunicou o fato à Polícia Rodoviária Federal. As equipes da Polícia Rodoviária Federal que se dirigiram ao local, acionaram o Corpo de Bombeiros de Guarulhos e, às 20h25min, comunicaram o fato ao Centro de Controle de Desastres e Emergências
Revista Meio Ambiente Industrial

Atendimento Emergencialtendimento Emergencial A
Ambientais da Cetesb, o qual acionou os técnicos de plantão do Setor de Operações de Emergência para atender à ocorrência.

Atividades realizadas
Mantido contato com a Polícia Rodoviária Federal, foi solicitado apoio para o trajeto até o local do acidente, o que se deu pelo acostamento e na contramão da pista Sul, desde o trevo de acesso à cidade de Mairiporã, uma vezque a Pista Norte encontrava-se totalmente congestionada e o acostamento com a passagem obstruída pelos veículos ali parados. Após manter contatos com o Corpo de Bombeiro e Polícia Rodoviária Federal no local dos fatos, os técnicos do Setor de Operações de Emergência, utilizando os equipamentos de proteção individual adequados, e com a monitoração constante dos "Índices de Inflamabilidade", com oequipamento "Alarme de Gás Combustível", e da concentração de vapores, com o equipamento "Fotoionizador", tendo observado que a rodovia encontrava-se interditada totalmente ao tráfego, nos seus dois sentidos, que a área havia sido isolada pelo Corpo de Bombeiros, em aproximadamente 400 metros de distância para ambos os lados da rodovia, que o produto continuava vazando e seus vapores estavam sendoabatidos com jatos d'água pelos bombeiros e que a carreta-tanque achava-se totalmente tombada sobre o seu lado esquerdo e atravessada nas duas faixas da pista e parcialmente presa ao cavalo-mecânico, entre um barranco e a defensa de concreto de divisão das pistas de rolamento da rodovia, a qual possui pista dupla naquele trecho, porém sem o canteiro central.
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Aárea do acidente, vendo-se a carreta-tanque acidentada e a BR-381 - Rodovia Fernão Dias totalmente interditada ao tráfego, nos seus dois sentidos

Em seguida, os técnicos do Setor de Operações de Emergência realizaram medições dos índices de inflamabilidade e da concentração dos vapores de GLP em toda a área isolada pelo Corpo de Bombeiros, adjacências e ao redor da carreta sinistrada. Foram...
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