Vias Exclusivas

IP- 05/2004 DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS FLEXÍVEIS TRÁFEGO MEIO PESADO, PESADO, MUITO PESADO E FAIXA EXCLUSIVA DE ÔNIBUS 1. OBJETIVO O objetivo deste documento é apresentar o procedimento para o dimensionamento de pavimentos flexíveis de vias urbanas do Município de São Paulo, submetidas a tráfego meio pesado, pesado, muito pesado e faixa exclusiva de ônibus. 2. ESTUDO GEOTÉCNICO DO SUBLEITO Os serviços geológico-geotécnicos para caracterização do subleito deverão respeitar a…

pode ir a qualquer lugar, mas talvez tenha que enfrentar inúmeras filas para chegar a seu destino. 2ª colocada: Nova Iorque – Estados Unidos Em Nova Iorque, a população tem à sua disposição ônibus, trens, metrôs, ciclovias, balsas, além de vias exclusivas para pedestres. Esta extensa lista torna-se ainda mais conveniente por funcionar em todos os horários. Entretanto, o metrô poderia ser mais limpo, precisa de obras e poderia apresentar melhores indicações de direção e horário em…

Impacto de faixas exclusivas de ônibus implantadas em SP: velocidade, consumo de combustível e emissões de gases (CO2, MP e NOx) São Paulo, agosto de 2014 Sumário 1. Faixas exclusivas avaliadas 1.1 Escolha das faixas exclusivas 1.2 Critérios para validação de viagens e linhas 2. Metodologia 3. Resultados 3.1 Ganhos de velocidade nos trechos de faixas e nas horas-pico 3.2 Redução do consumo de combustível e das emissões 3.3 Efeitos das faixas exclusivas na extensão total

forma;  Integrar as fuções e serviços urbanos; Transporte público urbano de Curitiba  Progresso:  1955 – Regulamentação do serviço de transporte coletivo de passageiros;  1970 – Adoção do sistema trinário;  1974 – Criação da canaleta exclusiva ( Eixo Norte- Sul) e das cores para categorias de linhas; Transporte público urbano de Curitiba  Progresso:  1978 – Utilização de semáforos;  1979 – Linhas interbairros e estudantes;  1991 – Linhas diretas com paradas à…

incidente na penitenciária local. Realizando procedimento normal da polícia, o motorista acionou a sirene e as luzes de alerta, e retornava à São Joaquim da Barra. No trajeto de retorno, defronte a uma via de mão dupla preferencial (Rua 8), o condutor para o veículo automotor no primeiro cruzamento, da via em que trafegava (Av. do Café) com mão que segue em direção à sua direita, respeitando a placa de trânsito “PARE”. Em seguida, atravessando a primeira mão, segue em frente com o…

Integrada de Transporte conta com 81 km de canaletas exclusivas, garantindo a circulação viária do transporte coletivo. As linhas da RIT são caracterizadas por cores e capacidade dos veículos. A Gestão está institucionalizada através da Lei Municipal 12.597/08 regulamentada pelos Decretos 1.356/08, 1.649/09 e 1.884/11. Rede Integrada de Transporte é um sistema de ônibus integrados. Curitiba tem um planejado sistema de transporte, que inclui vias exclusivas para o tráfego de ônibus…

limite de velocidade permitido na via. Segundo relato do próprio Réu, no momento do impacto, o mesmo ainda estava em velocidade de aceleração, por volta de 30 Km/h. Infelizmente o Boletim de Acidente de Trânsito (anexo), realizado pela Polícia Rodoviária Federal, foi pouco detalhado, mas o suficiente para dexiar clara a não observância do Réu às leis de trânsito, que determinam ao condutor que for ingressar numa via, procedente de um lote lindeiro a essa via, deverá dar…

usuário a partir de 6 anos de idade pode cadastrar-se para obter o novo Bilhete Único e adquirir as cotas de bilhete mensal quando desejar. 3.Como faço para obter o Novo Bilhete Único? R. Para adquirir o novo Bilhete Único você deve fazer o cadastro via internet, acessando o endereço http://bilheteunico.sptrans.com.br, concordar com o Termo de Adesão, enviar um arquivo eletrônico com uma foto recente 3 x 4, escolher uma estampa e um local para a retirada do cartão. Quando estiver…

ACIDENTE FERROVIÁRIO. QUEDA DE TREM. “SURFISTA FERROVIÁRIO”. CULPA EXCLUSIVA DA VÍTIMA. I – A pessoa que se arrisca em cima de um a composição ferroviária, praticando o denominado “surf ferroviário”, assume as conseqüências de seus atos, não se podendo exigir da companhia ferroviária efetiva fiscalização, o que seria até impraticável. II – Concluindo o acórdão tratar o caso de “surfista ferroviário”, não há como rever tal situação na via especial, pois demandaria o revolvimento da…

trabalho é identificar as soluções técnicas disponíveis para conferir prioridade à operação do transporte coletivo, especialmente o rodoviário no sistema viário urbano, a implantação dessas medidas de prioridade que são tipos especiais de tratamento das vias, da sinalização e de outras facilidades que visam criar condições privilegiadas para a circulação do transporte coletivo no sistema viário urbano. INTRODUÇÃO O desenvolvimento do transporte coletivo é visto como uma…