Transporte Rodoviário Cone Sul

SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO AO SISTEMA DE TRANSPORTES 1.1. INTRODUÇÃO 1.2. HISTÓRICO DO TRANSPORTE 1.3. MODAIS DE TRANSPORTES 2. MODO RODOVIÁRIO 2.1.TIPOS DE VEÍCULOS RODOVIÁRIO 2.2.1. VANTAGENS 2.2.2. DESVANTAGENS 3. MODO FERROVIÁRIO 3.1. BREVE HISTÓRICO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO NO BRASIL 3.2. CARACTERÍSTICAS DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO 3.3. ATUALIDADES DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO BRASILEIRO 3.4.VANTAGENS E DESVANTAGENS DO TRANSPORTE FERROVIARIO 3.4.1. VANTAGENS 3.4.2.…

ANÁLISE E DIAGNÓSTICO DA LOGÍSTICA DE TRANSPORTES DO MATO GROSSO DO SUL - MS, NO PERÍODO DE 1999 A 2003 Celso Correia de Souza 1 Elisa Conceição Paes 2 Edison Rubens Arrabal Arias 3 Francisco Assis Rolim Pereira 4 Fernando Paim Costa 5 Resumo: Com o aumento da produção agroindustrial e a ocupação de novas fronteiras cada vez mais distantes dos grandes centros consumidores do país e dos portos de exportação, cresce a preocupação de como entregar essa produção aos consumidores a…

Evolução dos transportes JOINVILLE, 30/05/2014 Sumário Introdução Desde os primórdios até os tempos atuais, o homem constantemente cria instrumentos que atendem a sua necessidade de sobrevivência, bem-estar e de conforto: habitação, adornos, móveis, instrumentos, formas de comunicação à distância e armas, bem como o transporte. Antigamente, o transporte de pessoas e cargas era extremamente

satisfazer todas as exigências de segurança e qualidade satisfazendo assim seus usuários INTRODUÇÃO O Sistema rodoviário brasileiro é o principal sistema de transporte do País. Estas estradas são as principais transportadoras de carga e de passageiros no tráfego brasileiro. Desde o início da república os governos sempre priorizaram o transporte rodoviário em vez do transporte ferroviário e fluvial. O principal incentivador das rodovias foi o Presidente Juscelino Kubitschek. …

rápido de nacionalização progressiva. IX. INTERNACIONALIZAÇÃO MARCOPOLO E) ÁFRICA DO SUL - 2001 Compramos a fábrica da Volvo em Johannesburg – 100% Marcopolo O M l Operação b ã bem sucedida. did Fábrica com razoáveis perspectivas de crescimento. Produção de 120 unidades em 2001, 204 em 2002, 399 em 2003, 406 em 2004, 300 em 2005, 314 em 2006, 331 em 2007 e 179 até Abril de 2008. Mercado Comum – Cone Sul da África (não é um Mercado Comum Oficial). Desequilíbrio cambial…

PROFISSIONAL SÃO JORGE CURSO TÉCNICO EM LOGÍSTICA O Sistema Ferroviário do Rio Grande do Sul Rio Grande, Fevereiro de 2013. O Sistema Ferroviário do Rio Grande do Sul Relatório do Plano de Conclusão de Curso apresentado à Escola de Educação Profissional São Jorge como parte dos requisitos…

INTRODUÇÃO A Empresa Viação Graciosa atua nos segmentos de Transporte Coletivo Metropolitano (Interestadual, Intermunicipal) de Passageiros, como principal produto, fornecendo os serviços de fretamentos, transporte de encomendas e cargas. A empresa conta com quinhentos colaboradores em todos os seus pontos de atendimento inclusos na admiração, manutenção e vendas todos preparados em cursos internos e com experiência no mercado rodoviário dando um elevado atendimento a seus…

TECNOLOGIA DE CARAPICUÍBA HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ Trabalho apresentado à disciplina Modalidade e Intermodalidade do Curso de Logística da FATEC, CARAPICUÍBA 2013 Conteúdo Hidrovia Tietê-Paraná 1 História 1 A Hidrovia Tietê-Paraná 1 Transporte de cargas 2 Barragens 2 Vantagens e economia da hidrovia 3 Turismo 4 Investimentos estimulam Hidrovia Tietê-Paraná 5 A "Hidrovia Tietê-Paraná" apresenta as seguintes características: 6 Oportunidades de Investimento…

UNIVERSIDADE CAMILO CASTELO BRANCO CURSO DE LOGISTICA TRANSPORTES FLUVIAIS SÃO PAULO 2014 TRANSPORTES FLUVIAIS Trabalho apresentado à Universidade Camilo Castelo Branco, como exigência parcial para obtenção do título de Graduação em Logística. Professor: Robson Danúbio SÃO PAULO 2014 RESUMO A utilização dos rios como via de transporte/navegação sempre foi presente na história da humanidade. Em países desenvolvidos, onde a rede de transporte terrestre é extremamente desenvolvida,…

América do Sul, operando integradamente os modais ferroviários e rodoviários para vários clientes em países como Brasil e Argentina. 6 1.2 DADOS E FATOS RELEVANTES DA ORIGEM DA ORGANIZAÇÃO A ALL – América Latina Logística S.A. nasceu em 1997, como Ferrovia Sul Atlântico e foi uma das três companhias a assumir os serviços ferroviários no Brasil. No ano seguinte, assumiu também a concessão de ferrovias nas regiões central e norte da Argentina. Em 2001, adquire a Delara, empresa de…