Adiministração

Não é preciso muito para perceber que o novo Fusca é inspirado no clássico Fusquinha. Painel, linhas da carroceria, ponteiras de escape e até os "estribos" laterais do modelo renascido são similares aos do maior clássico de todos os tempos. Mas, quando se trata de potência, a nova mecânica (motor 2.0 TSi de Jetta e Tiguan) já começa agressiva: 200 cv e 28,5 kgfm de torque. Assim, para compararmos as gerações de igual para igual, reunimos um modelo 2013, preparado pela Nascar Powerchips, e um 1995 (o carro ganhou o apelido de Itamar por ter sido recolocado em produção no Brasil durante o mandato do ex-presidente Itamar Franco) íntegro, turbinado pela Concept Car, especialista em motores boxer refrigerados a ar. Até as personalizações coincidiram: nos estribos laterais, os frisos metálicos sumiram, com pintura nos do Itamar e adesivo (preto) no modelo 2013. Retrovisores pretos e interior com bancos de couro eram outras "coincidências" entre os dois. "O painel deste Fusca 1995 é dos Porsche 914", apontou Anselmo Heck, um dos sócios da Concept Car. Ele ainda acrescentou que, para o manômetro de combustível funcionar corretamente, foi preciso adotar uma bomba elétrica. Os trabalhos foram executados pela Evolusom, de Guarulhos (SP). O NOVO E, por falar em manômetro, o novo Fusca também é equipado com um, que fica acima do painel. Ele serve para monitorar o turbo, que vem de fábrica. Ao lado, um cronômetro e um termômetro de óleo compõem o quadro de instrumentos…

Desde os anos 20, a importação de automóveis era uma rotina bastante conhecida. A Ford Motors Company tinha iniciado a montagem de seus Ford “T”, em São Paulo, em 1919. A General Motors Company fez o mesmo a partir de 1925, com o Chevrolet “Cabeça de Cavalo”. Carro Nacional nessa época, nem mesmo em sonhos. A partir de 1946, a montagem dos carros importados retomou sua rotina, mas alguma coisa havia mudado. A necessidade de improvisar peças de reposição durante o período da guerra…

surgimento do termo Tribos Urbanas, era comum vermos grandes empresas focarem a divulgação de seus produtos e serviços a públicos específicos, ao invés de comunicar à grande massa. E justamente por enxergar um nicho de mercado com público específico, que a Volkswagen lançou em 1972 o SP2, veículo projetado e produzido no Brasil, que apesar de desconfortável, apertado e só caber duas pessoas, foi elogiado até mesmo pela matriz alemã, que chegou a cogitar a idéia de produzi-lo em escala…

Thiago Felippe Gregório Custodio A História do Automóvel de 1769 á 2010 e suas perspectivas para o Futuro Trabalho de Conclusão de Curso apresentada á SME com requisito para a conclusão do ensino médio Orientadora: Daniela Saraiva Corrêa Santana de Parnaíba 2008 A História do Automóvel de 1769 á 2010 e suas perspectivas para o Futuro Aramis Lopes da Silva Daniel Thomaz da Silva Wesley de Almeida Cordeiro Hugo Urbano Antonio Brito Andre…

expelidos, enquanto uma nova combustão acontecia do outro lado do pistão. O ciclo era completado com uma segunda batida do pistão, de exaustão. 5000 destes motores foram construídos entre 1860 e 1865, com uma potência de até 6 HP. O melhor valor obtido da eficiência foi em torno dos 5%. O motor com a melhor taxa de sucesso foi desenvolvido por Nicolaus Otto entre 1832 e 1891 e Eugen Langen entre 1833 e 1895, na Alemanha. E foi mais tarde em 1867 que surgiu a sua apresentação em Paris…

representação de grupos marginalizados, trazem novas informações aos indivíduos e novas perspectivas sobre determinado tema, levando-os a debater e refletir acerca de suas posições. Desta forma, criam-se espaços de interação social que legitimam a tomada de decisões, tornam menos rígidas as fronteiras entre o público e o privado. Arenas deliberativas estabelecidas para a solução coordenada de problemas agregam pessoas com diferentes identidades sociais, mas que compartilham preocupações…

dificuldades financeiras; Fase IV (1930-1960): compreendendo a era Vargas e o pós-guerra, com o ritmo de expansão diminuindo e em amplo controle estatal das empresas antes privadas; Fase V (1960-1990): situada quase que inteiramente ao longo do período em que a nação foi governada por um regime militar, estando a malha consolidada em poucas empresas públicas, ocorrendo erradicação de ramais anti-econômicos e implantação de projetos seletivos de caráter estratégico; Fase IV (1990-?):…

Todas essas funções são desempenhadas pelo sistema de transmissão do veículo, que é um dispositivo ligado à parte de trás do veículo e atua como intermediário entre o motor e as rodas motrizes, transmitindo a energia mecânica do motor para as rodas. É a transmissão que reduz ou aumenta as rotações do veio de manivelas para um valor razoável, utilizando engrenagens interligadas. Ao fazê-lo, torna mais eficaz o uso de torque do motor e ajuda a manter o motor funcionando em uma velocidade…

investimentos no Brasil, maior e mais populoso país latino-americano, uma forma de deter a “ameaça comunista”. De olho nos dólares, Juscelino voou para os Estados Unidos antes mesmo da posse e lá foi recebido pelo presidente Eisenhower. Depois foi à Alemanha, Inglaterra, França e Itália. Na época em que o país era apresentado à escada rolante e inventava a bossa nova, as empresas estrangeiras recebiam incentivos maciços para se instalar no Brasil. Indústrias automobilísticas como as…

1 1 - Introdução O objeto do presente trabalho é uma análise da produção do espaço da indústria, privilegiando a indústria automobilística brasileira, no contexto de passagem do chamado fordismo para a produção flexível. A atividade produtiva ainda é um fator importante para a explicação da produção e organização do espaço, apesar das aparências do mundo contemporâneo, como bem observou Manuel Castells1, em texto da década de 1970: “A produtividade crescente do trabalho,…