Rio - niteroi

Ponte Rio Niterói- Três Décadas de História B. Ernani Diaz Entidades envolvidas em assuntos técnicos Administradora da obra durante a construtora: ECEX Projeto da ponte de concreto e acessos: Noronha Engenharia Projeto da Ponte de aço: Howard, Needles, Tammen & Bergendof Construção das fundações e das estruturas de concreto: Consórcio Construtor Guanabara =Camargo Correa+ Mendes Junior+ Construtora Rabelo Construção da ponte de aço: Redpath Dorman Long+ Cleveland Bridge +Montreal Equipamentos de fabricação e montagem das aduelas: Campenon Bernard Administradora técnica da ponte antes da Concessão: Noronha Eng. Concessionária da PRN: Concessionária Ponte S.A. Controle Técnico da Concessionária do grupo CCR: Engelog Períodos Importantes de gestão técnica Projeto, assessoria técnica supervisão: Noronha Engenharia + HNTB De 1967-jul a 1974-mar Primeiro Construtor- CCRN- Consorcio Construtor Rio Niterói De 1968-dez a 1971-jan Segundo Construtor –CCG- Consórcio Construtor Guanabara De 1971-fev a 1974-mar Período de construção: 20 meses depois da disponibilidade dos equipamentos. Inauguração da Ponte Rio Niterói 1974-mar-04 Pres. Emilio Garrastazu Medici Nome oficial: Ponte Presidente Costa e Silva Idade atual: 34 anos. Acompanhamento Técnico pela Noronha Engenharia depois da inauguração De 1979-fev até 1996-jun Concessão e acompanhamento técnico pela Concessionária Ponte S.A. De 1995-2008 Pessoas Envolvidas em assuntos técnicos Presidente da estatal…

econômicas para o projeto das obras. Ponte RIO-NITERÓI, possui vigas de até 90 metros de extensão apoiadas sobre pilares da ponte, tendo-se 1152 vigas de concreto protendido e protensão mediante 43000 cabos de aço. A Rio-Niterói tem três vãos centrais, medindo 200, 300 e 200 metros. Nestes trechos, as estruturas assentadas sobre as imensas colunas de concreto protendido são metálicas. Isso causou um transtorno à ponte, que só foi resolvido 25 anos depois de sua inauguração. Como…

Priberam da Língua Portuguesa é: “Construção que liga dois pontos separados por um curso de água ou por uma de pressão de terreno”. Ponte Presidente Costa e Silva (Ponte Rio Niterói). A Ponte Presidente Costa e Silva, conhecida como Ponte do Rio Niterói começou a ser construída em 1969 pelo Consorcio Construtor Rio-Niterói S.A, o qual havia vencido a disputa por prometer o menor prazo e o menor custo, prazo este de 28 meses com um custo de Cr$ 238…

CENTRO UNIVERSITÁRIO UNISEB TRABALHO INTRODUÇÃO A ENGENHARIA CIVIL PONTE RIO NITERÓI Rafael de Sousa Merighi nº12216 Lucas Mamede RIBEIRÃO PRETO 31/03/2014 Ponte Rio Niterói Dados Nome Oficial: Ponte Presidente Costa e Silva. Extensão total: 13,29 km, sendo 8,83 km detro da água. Largura Total: 27 metros, com oito faixas de rolagem. Altura do ponto mais alto: 72 metros. Desenvolvimento Autorizadas pelo presidente do regime militar, as…

conteúdo redundante ao foto dos impactos da construção da Ponte Presidente Costa e Silva no Estado do Rio de Janeiro e mostrar um pouco mais sobre este laço de concreto que uni as Capitais Rio de Janeiro e Niterói formando uma Metrópole que hoje é símbolo de orgulho para o Brasil. RESUMO Este Trabalho Acadêmico mostra um pouco sobre um dos maiores monumentos no quisíto pontes, da história da Construção Civil Brasileira. Sendo não apenas uma das maiores obras do Brasil, mas também uma…

INTRODUÇÃO A obra pode ser dividida em três seções principais, que foram construídas simultaneamente: a ponte propriamente dita, sobre a baía da Guanabara, as vias de acesso no Rio de Janeiro e as vias de acesso em Niterói. "A parte mais complexa, é claro, foram os 9 quilômetros erguidos sobre o mar, o que exigiu a perfuração do subsolo oceânico na busca por um terreno rochoso que agüentasse a estrutura da ponte". Além do longo trecho sobre a água, vários quilômetros de rampas e…

Ponte Rio-Niterói O conceito de seu projeto remonta a 1875, visando a ligação entre os dois centros urbanos vizinhos, separados pela baía de Guanabara ou por uma viagem terrestre de mais de 100 km, que passava pelo município de Magé. À época havia sido concebida a construção de uma ponte e, posteriormente, de umtúnel. Entretanto, somente no século XX, em 1963, foi criado um grupo de trabalho para estudar um projeto para a construção de uma via rodoviária. Em 29 de dezembro de 1965,…

ligação contínua entre as cidades do Rio de Janeiro e Niterói, alimentada por muitos anos desde o Brasil Colônia, começou a adquirir contornos de realidade nos tempos do Império. Com efeito, já em 1878, as dificuldades de financiamento junto ao governo inglês impediram de irem à frente estudos em andamento para construção de um túnel ferroviário, ligando o Calabouço (Rio) à Gragoatá (Niterói). No passar dos anos, foram elaborados, sucessivos, projetos de pontes, e em 1932 (Engenheiro…

PROJETO NASCENTES EM NITERÓI Avaliação dos Cursos de Água do Município de Niterói. 1.0 – INTRODUÇÃO Propõe-se um trabalho conjunto do Governo Municipal, Empresas e Sociedade Civil para o conhecimento e valorização dos rios e córregos no município, desde suas nascentes até os traçados dos seus cursos, muitas vezes ignorados quando transformados em canais subterrâneos nas áreas urbanizadas. 2.0 - JUSTIFICATIVA No mundo todo, historicamente, os rios e córregos urbanos foram…

Ponte Rio-Niterói PONTE RIO - NITERÓI (PONTE COSTA E SILVA) INTRODUÇÃO Com o objetivo de diminuir o tempo de deslocamento entre as cidades do Rio de Janeiro e Niterói, inúmeros projetos, entre pontes e túneis, foram idealizados, entretanto, foi o projeto da Ponte Rio-Niterói, posteriormente batizada de Ponte Presidente Costa e Silva, que vingou e hoje é considerada uma das maiores pontes do mundo. Antes de sua construção, o tráfego…