Relatório Fisica Colisões

CIVIL COLISÕES Resumo Neste trabalho vamos demonstrar as características das colisões, com base numa experiência realizada no laboratório de física, e, também evidenciaremos o pesquisador do movimento. Analisaremos atraves dos dados experimentais a energia cinética (K) antes e depois da colisão, o momento linear (p) antes e depois da colisão; e verificaremos se existe conservação de energia cinética e potencial. Esse relatório tem como objetivo comprovar a existência de dois tipos de…

Colisões Rafael Batalha Nº21 12ºF Data de realização: 24/02/2014 Aula de realização do trabalho: Data de entrega: Índice Índice Error: Reference source not found Objectivos Error: Reference source not found Introdução Teórica 3 Material Utilizado 4 Esquema de Montagem 4 Procedimento 5 Cálculos e tabelas 5/14 Conclusão 14 Bibliografia……………………………………………………………………………Error: Reference source not found5 Objectivos:

SERGIPE CENTRO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA DEPARTAMENTO DE FÍSICA DOUGLAS VIEIRA MODESTO ELOAR BARRETO FEITOZA SÁ ELVIS SANTOS DA CRUZ LEIDIANNE DE CARVALHO SANTANA COLISÕES (EXPERIMENTO EM LABORATÓRIO) São Cristóvão, SE 2014 DOUGLAS VIEIRA MODESTO ELOAR BARRETO FEITOZA SÁ ELVIS SANTOS DA CRUZ LEIDIANNE DE CARVALHO SANTANA COLISÕES (EXPERIMENTO EM LABORATÓRIO) Trabalho apresentado à disciplina Laboratório de Física A para avaliação de aprendizado.…

UNIVERSIDADE DO CONTESTADO – UnC ENGENHARIA CIVIL GRASIELA SALVADOR JESSICA HACK Relatório 2 de atividades no laboratório de informática CONCORDIA, 2013 GRASIELA SALVADOR JESSICA HACK Relatório 2 de atividades no laboratório de informática Relatório de informática apresentado como exigência para a obtenção de nota do Curso de Engenharia Civil, ministrado pela Universidade do Contestado – UnC, sob orientação da professora Mari Aurora Fávero Reis. …

UNIBAHIA COORDENAÇÃO ACADÊMICA PROGRAMA DE DISCIPLINA DISCIPLINA CÓDIGO NOME EPM 007 FÍSICA I – MECÂNICA T 40 CARGA HORÁRIA P E TOTAL 40 - 80 NOME DO CURSO ANO ENGENHARIA PRODUÇÃO MECÂNICA 2005.1 EMENTA Vetores, movimento uni, bi e tridimensional, força e leis de Newton, dinâmica da partícula, colisões, conservação da energia e do momento linear, cinemática e dinâmica da rotação, conservação do momento angular, oscilações,…

BANDEIRANTE DE SÃO PAULO Campus ABC RELATÓRIO DA EXPERIÊNCIA Nº. 8 “Colisões num Trilho de Ar “ SÃO BERNARDO DO CAMPO 2010 Título da Experiência “Colisões num Trilho de Ar” Objetivo Nosso objetivo estudar as colisões elásticas e inelásticas unidimensionais. Resumo Teórico A colisão é um evento isolado, no qual dois ou mais corpos em movimento exercem forças relativamente fortes entre si, por um tempo relativamente curto. As colisões podem ser classificadas em…

Relatório Final para F809: Leis de Conservação sobre trilho de ar 28 de Novembro de 2005 Aluno: Ricardo L. Henrique, 002401 Orientador: Y. E. Nagai Introdução Este relatório vem mostrar os aspectos finais da colisão entre dois moveis sobre um trilho de ar. Com isso, os cálculos necessário para se provar a conservação do momento linear, bem como da energia mecânica total dos sistema. Fig.1: Foto do trilho de ar com os carrinhos ligados ao aspirador invertido. Descrição Este…

Relatório de aula prática SEGUNDA LEI DE NEWTON Alunos : Rafael Euclides de Espindola Cardoso Nickolas Machado Bastos Professor (a): Maria Socorro Seixas Pereira Maceió, 2013 UNIVERSIDADE FEDERAL DE ALAGOAS – UFAL CENTRO DE TECNOLOGIA – CTEC ENGENHARIA CIVIL Relatório de aula prática SEGUNDA LEI DE NEWTON Relatório do experimento acima citado realizado no laboratório de física 1, sob orientação

1. Introdução 2. Colisões elásticas, perfeitamente inelásticas e parcialmente elásticas 2.1.Colisões elásticas 2.2. Colisões perfeitamente inelásticas 2.3. Colisões parcialmente elásticas 3. Simulando colisões 3.1. O simulador 3.2. Utilizando o simulador 3.3. Diferenciando colisões elásticas, colisões parcialmente elásticas e colisões perfeitamente inelásticas 4. Exemplos de atividades 4.1. Simulando o quicar de uma bola 4.2. Jogando sinuca 4.3. Outras simulações …

COLISÕES 1. INTRODUÇÃO O objetivo deste relatório é analisar o comportamento em duas situações diferentes de colisão, a primeira é entre um carrinho e um anteparo fixo, classificada em uma colisão elástica [1]. E a segunda é entre dois carrinhos, estando um em movimento e o outro em repouso, esta colisão é classificada em inelástica [2]. Ambos os experimentos num trilho fixo e horizontal. Após ambas as colisões o engenheiro calcula todos os valores de forças, velocidade, atrito…