Mrs Logistica

Pelotização - NIBRASCO - - (172) (29) - - Companhia Portuária Baia de Sepetiba - CPBS (298) (184) Ferrovia Centro Atlântica S.A. 77 58 (62) (56) - - Mineração Brasileiras Reunidas S.A. - MBR - 5 (345) (359) Mitsui & Co Ltd - - (8) (72) - - MRS Logistica S.A. - 4 (572) (647) - - Samarco Mineração S.A. 282 446 - - - - Vale International S.A. 26.483 25.080 - - (590) (557) Vale Manganês 2 3 - - - - Vale Mina do Azul S.A. 20 26 - - - - Vale Operações Ferroviárias 4 493 - - - - VLI…

Novoeste S.A. 01.07.1996 1.621 Centro-Leste 14.06.1996 Ferrovia Centro-Atlântica S.A. 01.09.1996 7.080 Sudeste 20.09.1996 MRS Logística S.A. 01.12.1996 1.674 Tereza Cristina 22.11.1996 Ferrovia Tereza Cristina S.A. 01.02.1997 164 Nordeste 18.07.1997 Cia. Ferroviária do Nordeste 01.01.1998 4.534 Sul 13.12.1998 Ferrovia Sul-Atlântico S.A. – atualmente – ALL-América Latina Logística S/A 01.03.1997 6.586 Paulista 10.11.1998. Ferrovias Bandeirantes S.A 01.01.1999 4.236 TOTAL 25.895…

Faculdade Mauricio de Nassau João Pessoa 16 de Junho de 2014 Grupo: Eline Balbino Eline Souza Janicleide Jhessyka Patrycia Mairiely Gomes Suzana Wildymara Miranda Curso: Logística Sala: 413 Turma: A “Epitácio Pessoa” Índice 1. Introdução....................................................................................3 2. Características do Sistema Ferroviário..........................................4 3. Principiais Ferrovias Brasileiras.........................

Quais são as fases pelas quais as mercadorias em trânsito passam antes de chegar ao processo de distribuição física no mercado interno? • Quais são os itens que abrangem os diferentes estágios de transformação, transporte e distribuição da cadeia logística? 3 PORDENTRODOTEMA Introdução à Armazenagem O conceito de armazenagem inicia-se com a observação pelo homem entre períodos alternados de fartura e escassez e está relacionado com a necessidade de abastecimento dos povos. O…

Ciências Tecnológicas e Exatas – ICTE Uberaba, 2014 Sumário 1. Introdução 4 2. Objetivo 5 3. Desenvolvimento 6 4. Ferrovias e Concessões 12 4.1 Ferrovia Novoeste 12 4.2 Ferrovia Centro-Atlântica – FCA 14 4.3 MRS Logística 15 4.4 Ferrovia Tereza Cristina 17 4.5 Ferrovia malha Sul - ALL 18 4.6 Companhia Ferroviária do Nordeste - CFN 20 5. Conclusão 22 6. Bibliografia 24 7. Anexo 26 1. Introdução A…

A INFRAESTRUTURA FERROVIÁRIA NO BRASIL – América Latina Logística (Malha Oeste S.A.) Professor: Rogério Lemos Ribeiro Disciplina: Ferrovias Alunos: Phelippe Osme Borges André Mundim Pinto Paulo Roberto Resende da Cunha Junior Kevin Reiny Motta Alexandre Soares Tatsumi Uberlândia, 4 de Janeiro de 2014 Sumário

pequena em relação aos EUA (150m/km²) e Argentina (15m/km²). Apenas 2.450 km são eletrificados. As ferrovias apresentam-se mal distribuídas e mal situadas, estando 52% localizadas na Região Sudeste. Na Malha Sul privatizada pela América latina Logística (ALL), binacional temos um excelente desempenho das ferrovias, com 15.628 km de extensão e volume de carga de 20,7 milhões de toneladas. Os produtos mais transportados por ela são: grãos, produtos siderúrgicos, contêineres, água,…

processo de concessão do transporte de cargas à iniciativa privada. Os leilões de concessão ocorreram a partir de 1996. As linhas da RFFSA foram divididas por várias empresas: América Latina Logística, Novoeste, Companhia Ferroviária do Nordeste, Ferrovia Centro Atlântica, Ferrovia Teresa Cristina, MRS Logística. Nesse mesmo ano os trens de passageiros da RFFSA são extintos, a exceção do Trem de Prata (Rio São Paulo), operado pela Rede em parceria com um consórcio privado. O trem de…

EXMO. SR. DR. DESEMBARGADOR PRESIDENTE DO EGRÉGIO TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO. REGINA CÉLIA DE LIMA, nos autos do processo que move em face de MRS LOGISTICA LTDA e outros, vem interpor EMBARGOS DE DECLARAÇÃO, com fundamento no artigo 535, II, do Código de Processo Civil, pelas seguintes razões: I - Da Tempestividade A r. sentença foi publicada no Diário Oficial em 31 de julho de 2014, ficando assim demonstrado a tempestividade do presente…

atividade. E a definição dessas normas é amplamente defendida pelo setor. Para o presidente da concessionária ALL, Bernardo Hees, esse incentivo é muito bom para explorar o potencial de crescimento do mercado ferroviário. O líder da maior operadora logística com base ferroviária na América Latina afirma que sua empresa conta com muitos usuários habituais e o estímulo ao direito de passagem só irá beneficiar aos envolvidos. “Sempre apóio toda iniciativa que visa à utilização das…