TRANSPORTE AQUAVIÁRIO PARINTIENSE

PARINTINS CURSO DE CIÊNCIAS ECONÔMICAS SISTEMA PRESENCIAL MEDIADO EDUARDO CESAR VEIRA DE OLIVEIRA PROJETO DE PESQUISA: A CONTRIBUIÇÃO DA LOGÍSTICA HIDROVIÁRIA PARINTINENSE PARA O AUMENTO DE PREÇOS AO CONSUMIDOR. Parintins - AM 2013 EDUARDO CESAR VIEIRA DE OLIVEIRA PROJETO DE PESQUISA: A CONTRIBUIÇÃO DA LOGÍSTICA HIDROVIÁRIA PARINTINENSE PARA O AUMENTO DE GERAL PREÇOS NO MERCADO DE PARINTINS. Projeto de Pesquisa apresentado à Universidade do Estado do Amazonas como requisito aquisição de nota parcial na disciplina Técnicas de Pesquisa em Economia, ministrada pelos Professores Salomão Neves e Enimar Wendhausen, no Curso de Ciências Econômicas Orientadora: Professora Lena Andrea Lima Muniz Parintins - AM 2013 SUMÁRIO 1. TEMA 3 2. OBJETO 3 3. FORMULAÇÃO DA PROBLEMÁTICA 3 4. HIPÓTESE 3 5. OBJETIVOS 3 5.1 OBJETIVO GERAL 3 5.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 4 6. JUSTIFICATIVA 4 7. METODOLOGIA 4 8. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA 5 9. CRONOGRAMA DE ATIVIDADE 7 10. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 7 PROJETO DE PESQUISA 1 – TEMA: A contribuição da logística hidroviária parintinense para o aumento de geral preços no mercado de Parintins. 2 – OBJETO: Logística Hidroviária de Parintins 3 – PROBLEMÁTICA A abordagem a cerca do tema escolhido é alvo de indagação devido a encarecimento dos preços dos…

UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP TÉCNICO EM LOGISTICA HIDROVIAS BRASILEIRAS Brasília, DF 2014 Sumário Introdução......................................................................................................03 Conceito.........................................................................................................03 Tipos de Embarcação.....................................................................................03 Utilização…

rio São Francisco), com 1371 km de extensão, mas sofreu algumas alterações no decorrer dos anos. Com a construção da barragem da Usina Hidrelétrica de Três Marias, no Estado de Minas Gerais e a montante de Pirapora, as vazões do São Francisco foram regularizadas, isto é, a água acumulada no reservatório de tal barragem no período das cheias é liberada para geração de energia elétrica no período das estiagens, fazendo que não se tenha a jusante, grandes cheias nem rigorosas estiagens,…

CENTRO UNIVERSITÁRIO ANHANGUERA DE SÃO PAULO UNIDADE CAMPO LIMPO Tecnologia em Logística – Intermodais ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS Etapas 01 e 02 Ailton Epifanio da Silva RA: 4200059910 Alexandre Cardoso RA: 3788755401 Claudio Davi dos Santos RA: 3715659964 Davi Barros de Oliveira RA: 4262835745 …

A MALHA HIDROVIÁRIA BRASILEIRA Alex Oliva SEMINÁRIO INTERNACIONAL SOBRE HIDROVIAS BRASIL - FLANDRES/BÉLGICA A MALHA HIDROVIÁRIA BRASILEIRA POTENCIALIDADES E PERSPECTIVAS JOSÉ ALEX BOTÊLHO DE OLIVA Superintendente de Navegação Interior Brasília, 28 de março de 2007. Brasília - Março/2007 A MALHA HIDROVIÁRIA BRASILEIRA Alex Oliva O Desenvolvimento da Multimodalidade Brasília - Março/2007 RODOVIAS A MALHA HIDROVIÁRIA BRASILEIRA Alex Oliva RODOVIAS FERROVIAS…

HIDROVIAS Pindamonhangaba 2014 FACULDADE DE PINDAMONHANGABA SUMÁRIO INTRODUÇÃO .................................................................................................. 2 EVOLUÇÃO HISTORICA ................................................................................ 3 CONSTRUINDO HIDROVIAS ......................................................................... 3 CENARIO ATUAL…

A Hidrovia do Rio Madeira Brasil poderia ter 43.000km hidrovias A malha hidroviária brasileira tem uma série de gargalos a enfrentar para tornar-se mais eficiente e saltar dos atuais 12 mil km de vias navegáveis para 43 mil, mas ainda assim é o modal de transporte mais barato e menos agressivo ao meio ambiente. Essa é a conclusão de todos os representantes brasileiros que apresentaram palestras na quarta-feira (28/03)…

desenvolvidos, tanto o transporte terrestre quanto o hidroviário são muito modernos e de extrema importância. Sendo este tipo de transporte fundamental, há também as evoluções nas embarcações e hoje em dia há ainda a confecção de canais artificiais que aumentam ainda mais a capacidade do transporte hidroviário. Diferentemente desses países, no Brasil, apesar do potencial de navegação das bacias hidrográficas, o transporte fluvial responde por apenas 13% da matriz de transporte do país. O…

Logística de transporte na Amazônia: soluções e desafios perenes Renilson Rodrigues da Silva1 RESUMO Este estudo tem como objetivo analisar dois trabalhos recentes que tratam dos aspectos da logística e infraestrutura de transporte na região amazônica. A primeira análise está voltada para os aspectos logísticos gerais, como infraestrutura portuária, rodoviária, corredores de transportes e custos logísticos globais da região. A segunda análise está focada no potencial de mercado da…

incompreensível a sua falta de utilização mais intensiva. É mister que o governo federal, que entregou a ferrovia em situação de completo abandono e sucateamento, conforme mencionamos no artigo da ferrovia, compense a nação de alguma forma em termos de transporte. É básico à economia brasileira a melhoria da eficiência do nosso processo logístico. Tem sido unanimidade entre os especialistas da área, na qual ainda “somos aprendizes de feiticeiro” que a logística é um considerável…