Estudo Da Estatica De Biela Manivela

de resistir cabalmente às solicitações que sobre ele atuam. Por tudo isso, a cinemática e a dinâmica, desempenham um papel preponderante no estudo dos mecanismos e das máquinas. Questão 3) Quais são as áreas da Física que tem papel preponderante no estudo dos mecanismos e das máquinas? Disciplinas que constituem os mecanismos das máquinas são: estática, cinemática e dinâmica Questão 4) Como chamamos a mais simples e natural das máquinas? De exemplos. A alavanca é a mais…

Introdução à Dinâmica de Máquinas Capítulo 1 – Introdução 1.1 – Introdução No estudo da disciplina de Dinâmica de Maquinas, veremos os principais elementos e mecanismos utilizados em engenharia e suas características de funcionamento. Estudaremos o comportamento de cada um em sua utilização para que posteriormente possamos dimensioná-los e prever as tensões, velocidades e acelerações de cada corpo rígido. Figura 1.1: Exemplos de elementos de máquinas. 1.2 – Principais…

e a dinâmica, desempenha um papel preponderante no estudo dos mecanismos e das máquinas. Fig. 1 - Assuntos que constituem a mecânica: estática, cinemática e dinâmica. A estática é a disciplina em que se estudam as leis de composição das forças e as condições de equilíbrio dos corpos materiais submetidos à ação de forças e/ou momentos. O conhecimento de tais condições permite estudar a estabilidade das estruturas. Na prática, a análise estática é também válida e aplicável quando nos…

Termodinâmica, Ciclo Otto. 1. INTRODUÇÃO Neste trabalho de conclusão de curso será estudado o rendimento, a potência, a capacidade volumétrica, a taxa de compressão e o consumo especifico de combustível para motores de combustão interna, através deste estudo poderá ser realizada uma analise das vantagens e desvantagens na utilização dos motores tipo BOXER, CHT e V8. Visando facilitar a didática para explicar o funcionamento das maquinas térmicas e as leis da termodinâmica, foi…

Termodinâmica, Ciclo Otto. 1. INTRODUÇÃO Neste trabalho de conclusão de curso será estudado o rendimento, a potência, a capacidade volumétrica, a taxa de compressão e o consumo especifico de combustível para motores de combustão interna, através deste estudo poderá ser realizada uma analise das vantagens e desvantagens na utilização dos motores tipo BOXER, CHT e V8. Visando facilitar a didática para explicar o funcionamento das maquinas térmicas e as leis da termodinâmica, foi…

14 vezes maior. Nenhuma ignição por faísca elétrica será necessária. A combustão ocorrerá por causa da temperatura alta do ar comprimido. Ciclo de Potência: ciclo a 4 e 2 tempos CICLO A QUATRO TEMPOS  1° TEMPO (ADMISSÃO): acionado pela biela e pelo virabrequim, o pistão afasta-se do cabeçote e cria uma depressão provocando a aspiração de uma certa quantidade de mistura A/C. Esta mistura A/C penetra no cilindro graças à válvula de admissão que durante todo o curso do…

árvore de manivelas Em um motor de 4 tempos, a admissão é realizada no primeiro tempo Na fase de compressão ocorrem consequentemente a ignição e a explosão Em um motor de 4 tempos, a fase de ignição antecede a de combustão Na fase de combustão ocorre a expansão dos gases Em um motor convencional, o tempo produtivo ocorre na fase de expansão No motor de 4 tempos o ciclo de admissão, compressão, expansão e descarga é realizado em duas voltas completas do eixo de…

Hernandez Pereira Estudo do Ciclo Otto Alunos: Guilherme Augusto de Oliveira Lucas Teófilo Vieira Fernandes Uberlândia, 28 de Outubro de 2010 1. Introdução 2. Operações de um motor baseado no Ciclo Otto 3. Diagramas e Equações do Ciclo Otto 4. Descrição dos componentes básicos de um motor 4.1. Componentes Fixos 4.1.1. Bloco do Motor 4.1.2. Cabeçote do Motor 4.1.3. Cárter do Motor 4.2. Componentes Móveis 4.2.1. Êmbolos ou Pistões 4.2.2. Árvore ou eixo de manivelas…

................................ 17 2.1.2.1 Valvula de escape ................................................................. 18 2.1.2.3 Sobreposição das valvulas (overlap) ..................................... 18 3 MATERIAIS, MÉTODOS E ESTUDO EXPERIMENTAL................................... 20 3.1 MODIFICAÇÃO MOTOR 01 (STANDARD) ................................................ 20 3.1.1 Substituição do comando de válvulas .............................................. 21…

para a obtenção do título de Mestre em Engenharia Mecânica. Campinas, 2006 S.P – Brasil ii iii iv Dedicatória: Dedico este trabalho à minha querida esposa, Alda, por ter suportado a minha ausência, me apoiado e incentivado meus estudos. A minha querida mãe, Bernadete e ao meu pai Genesio “in memória” que sempre orientaram o meu caminho. As minhas irmãs e irmãos, Neide, Nildete, Norma, Naraci, Nilson, Nelson e Nilton, que sempre me apoiaram em todos os momentos…