Ensaio Em Vazio E Com Rotor Bloqueado

.............................................................................59 1.4.4 Regime de Partida....................................................................................................................60 1.4.5 Corrente de Rotor Bloqueado..................................................................................................62 1.4.5.1 Valores Máximos Normalizados.................................................................................... 62 1.4.5.2…

enrolamento tem pólos ou pares de pólos, a velocidade do campo será: O motor síncrono possui o rotor com número de pólos correspondente ao número de pólos do enrolamento do estator. Durante a operação normal em regime, não há nenhum movimento relativo entre os pólos do rotor e o fluxo magnético do estator, ou seja, estão em perfeito sincronismo e com isto não há indução de tensão elétrica no rotor pelo fluxo mútuo e, desta forma, não há excitação proveniente da alimentação de corrente…

Simulações ............................................................................................ 80 5.1 ENSAIO A VAZIO ......................................................................................................................... 82 5.2 ENSAIO A ROTOR BLOQUEADO .................................................................................................. 84 5.3 ENSAIO A VELOCIDADE SÍNCRONA E MEDIDA DE RESISTÊNCIA DO ESTATOR ........................... 85 5.4…

trifásico de rotor bobinado 60 Componentes 61 Características do motor trifásico de rotor bobinado 62 Motor de indução trifásico de rotor gaiola de esquilo 64 Componentes 65 Princípio de funcionamento 67 Capítulo 4 – Motor de indução trifásico de rotor gaiola de esquilo 75 Motor de indução 77 Características básicas do motor de indução 78 Tipos de ligações 80 Funcionamento 81 Características do motor trifásico de indução rotor …

................. 1.2 Relação de Potência em Transformadores ......................................... 1.3 Diagrama Fazorial .............................................................................. 1.4 Funcionamento de um Transformador a Vazio e com Carga ............. 06 09 10 12 12 2. TRANSFORMADORES TRIFÁSICOS ..................................................... 2.1 Tipos de Ligação de Transformadores Trifásicos ............................... 2.2 Análise de Óleo…

de ferro fundido ou em chapas de aço soldadas. Nos tamanhos IEC 630 e acima, as carcaças são fabricadas somente em chapas de aço soldadas. Principais Características Construtivas JJ Grau de proteção IP23, IP24(W), IP55(W), IP56(W), IP65(W) JJ Rotor JJ Gaiola JJ Anéis (bobinado) - Porta-escovas fixo ou motorizado JJ Mancais JJ Hidrodinâmico lubrificado a óleo JJ Rolamento lubrificado a graxa (com labirinto taconite) e a óleo Vantagens na Utilização dos Motores da Linha Master …

............ 28 Inércia da carga .................................................... 28 Tempo de aceleração ........................................... 28 Regime de partida ................................................ 29 Corrente de rotor bloqueado ................................ 29 Valores máximos normalizados ............................ 29 Especificação do Motor Elétrico 5 Regulagem da velocidade de motores assíncronos de indução ..............................30 …

Desvantagens Partida com Tensão Reduzida com Reator ou Resistor Partida com Estrela-Triângulo 6.4.1 - Vantagens 6.4.2 - Desvantagens Partida de Motor de Indução Trifásico por Fase Dividida Partida de Motor de Indução de Rotor Bobinado Motor de Indução com Partida de Ligação Direta à Linha com Rotor de Dupla Gaiola Classificação Comercial dos Motores de Indução 6.8.1 - Categoria (Classe) A 6.8.2 - Categoria B 6.8.3 - Categoria C 5.7.1.8 - Vida útil do motor 5.8.0 5.9.0 6.0.0 6.1.0…

............... 148 4.4. VELOCIDADES DO CAMPO GIRANTE, FREQÜÊNCIA MECÂNICA DO ROTOR, FREQÜÊNCIA ELÉTRICA DO ROTOR E VELOCIDADE DO CAMPO DO ROTOR....................................................................................................... 151 4.4.1 VELOCIDADE DO CAMPO GIRANTE PRODUZIDO PELO ESTATOR............................................................ 151 4.4.2 FREQÜÊNCIA DAS CORRENTS INDUZIDAS NO ROTOR...............................................................................

__________________________________________________________ 71 1.4.3 Tempo de Aceleração ______________________________________________________ 73 1.4.4 Regime de Partida _________________________________________________________ 75 1.4.5 Corrente de Rotor Bloqueado ________________________________________________ 77 1.4.5.1Valores Máximos Normalizados ___________________________________________ 77 1.4.5.2Indicação da Corrente ___________________________________________________ 77 1.5…