Elementos Finitos Para Engenharia De Materiais

massarop@sc.usp.br 1Universidade de São Paulo - Escola de Engenharia de São Carlos, Av. Trabalhador São-Carlense 400, CEP 13566-590, São Carlos – SP. Resumo: O processo de extrusão a frio tem entre suas qualidades a economia de material em relação a processos à quente, a boa qualidade superficial, a eliminação de operações posteriores de usinagem e as boas propriedades mecânicas. Um melhor conhecimento do comportamento do material durante o processo auxilia na otimização do…

Metodologia de Cálculo de Estruturas em Forma de Treliça 1. INTRODUÇÃO Na prática da engenharia é comum utilizar a teoria da elasticidade linear para o cálculo das estruturas correntes. Mas existem situações em que há a necessidade da utilização de teorias não-lineares que levam em consideração os efeitos das não linearidades físicas ou geométricas no cálculo das estruturas. É o caso de estruturas compostas por elementos esbeltos, na análise da estabilidade deste tipo de estrutura…

MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA PROJETO DA ESTRUTURA DE UMA PRENSA HIDRÁULICA PARA REALIZAÇÃO DE TESTES DE PRESSÃO E DIRIGIBILIDADE DE TRENS DE POUSO DE NARIZ por Bernardo Araujo da Silveira Monografia apresentada ao Departamento de Engenharia Mecânica da Escola de Engenharia da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, como parte dos requisitos para obtenção do diploma de Engenheiro Mecânico.…

Sul Escola de Engenharia Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil Modelos para Análise de Fratura do Concreto Simples Empregando Interfaces Coesivas Luciani Neves Lens Porto Alegre 2009 LUCIANI NEVES LENS MODELOS PARA ANÁLISE DE FRATURA DO CONCRETO SIMPLES EMPREGANDO INTERFACES COESIVAS Tese apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, como parte dos requisitos para obtenção do título de Doutor em Engenharia Porto…

Fernanda de Lourdes Kroger Costa Igor Santos Barbosa Juliana Oliveira Alves Priscilla Saraiva Soares Kelmer Estruturas Mistas de Aço e Concreto: Pilares Mistos Pré-projeto apresentado ao Curso de Engenharia Civil do Centro Universitário Newton Paiva, 6º período, como requisito parcial ao desenvolvimento do trabalho interdisciplinar. Professor Orientador: William Luiz Fernandes Belo Horizonte

LISTA DE FIGURAS Figura 1: Representação do Principio de Saint Venant: elemento sob a ação de carga concentrada.............................................................................................. Figura 2: Sequência construtiva de vigas com armaduras pré-tracionadas......... Figura 3: Sequência construtiva de vigas com armaduras pós-tracionadas. .......... Figura 4: Utilização de protensão externa sem aderência para reforço de pontes.. Figura 5: Viga em concreto protendido com

Desenvolvimento Relatório da Visita Mina Cuiabá AngloGold Ashanti. A visita ocorreu 26 de outubro 2013 na mina Cuiabá que ocorre a exploração de ouro através do método subterrâneo, a visita foi feita pelos alunos da Faculdade Kennedy de Engenharia, sob a supervisão do Professor da Matéria Mecânica de Rochas, Sr. Michael à Mina Cuiabá, localizada em Sabará situada na região metropolitana de Belo horizonte. A visita foi muito prazerosa, o Felipe engenheiro de minas que atua na área da

friction for aluminum alloy AA6351. Theoretical curves were constructed | |calibration coefficient of friction for aluminum, were also performed computer simulations of the test tube, allowing the verification of the | |theoretical flow of material within the specimens by comparing them with results obtained in practical tests, proving the efficiency of the | |simulation model, since the geometry of the tube facilitates the comparison between simulation and experimental tests.

Análise Estrutural de Pormenor e Optimização Estrutural de uma Plataforma Elevatória e Basculante de Veículos Ligeiros em Fim de Vida Tiago João Pereira Todo Bom Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Mecânica Júri Presidente: Prof. Nuno Manuel Mendes Maia Orientador: Prof. Miguel António Lopes de Matos Neves Prof. Luís Filipe Galrão dos Reis Vogais: Prof. Luís Alberto Gonçalves de Sousa Eng. Pedro Queiroga Ramos Nazareth Setembro de 2008…

Copyright © 2001 Society of Automotive Engineers, Inc RESUMO O uso da tecnologia CAE através do emprego de elementos finitos permite antever as otimizações ou correções na peça ainda na fase de projeto, podendo conduzir a melhorias no projeto e mudanças de geometria, bem como considerações para o emprego de novos materiais ou processos. Realizou-se neste trabalho uma otimização no material/processo, propondo-se alterações geométricas em um terminal de cardan. A parte experimental…