Determinação do Momento de Inércia de um Volante

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS Graduação em Engenharia Mecânica Miquelino Alves de Oliveira Belo Horizonte 2012 Miquelino Alves de Oliveira Laboratório de Física I – Relatório de Prática Experimental Determinação do Momento de Inércia de um Volante Relatório técnico apresentado como requisito parcial para obtenção de aprovação de disciplina Laboratório de Física I, no curso de Engenharia Mecânica da Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais. Professor Euzimar Marcelo Leite Belo Horizonte 2012 “A mente que se abre a uma nova ideia jamais voltará ao seu tamanho original .” (Albert Einstein) Resumo A partir dessa experiência iremos determinar o momento de inércia de um volante em relação a um eixo fixo. Para isso usaremos os métodos teórico e experimental e fazer uma comparação entre esses dois métodos. SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO .........................................................................................................6 2 DESENVOLVIMENTO .............................................................................................7 2.1 OBJETIVO GERAL ...............................................................................................7 2.2 MATERIAIS UTILIZADOS .....................................................................................7 2.3 DESCRIÇÃO DO EXPERIMENTO GERAL...........................................................7 3 RESULTADOS..................................

DETERMINAÇÃO DO MOMENTO DE INÉRCIA DE UM VOLANTE Resumo. Foram realizados em laboratório dois procedimentos para o cálculo do momento de inércia, o primeiro método é só pela teoria, já o segundo é pelo plano inclinado, utilizando o princípio da conservação da energia. Introdução Na física, definimos o momento de inércia de um corpo como sendo a medida da distribuição da massa de um corpo ao redor de um eixo fixo de rotação, onde para o cálculo da mesma é utilizada a fórmula I =…

DETERMINAÇÃO DO MOMENTO DE INÉRCIA DE UM * VOLANTE USANDO UM FAISCADOR Hamilton C. Pupo Ervino C. Ziemath Departamento de Física - IGCE UNESP Rio Claro - SP Resumo Neste trabalho, apresentaremos um método dinâmico para determinação do momento de inércia de um volante empregando um faiscador. Os resultados obtidos foram comparados com o processo tradicional no qual se mede as dimensões e a massa do corpo rígido. A precisão do método dinâmico é da ordem de 2%, e comparando seu …

DETERMINAÇÃO DO MOMENTO DE INÉRCIA DE UM VOLANTE USANDO UM FAISCADOR Hamilton C. Pupo Ervino C. Ziemath Departamento de Física – UNESP Rio Claro – SP Resumo Neste trabalho, apresentaremos um método dinâmico para determinação do momento de inércia de um volante empregando um faiscador. Resultados obtidos por este método foram comparados com o método tradicional no qual se mede as dimensões e a massa do corpo rígido. A precisão do método dinâmico é da ordem de 2%, e comparando…

Resumo Nessa experiência fizemos alguns testes para verificar o momento de inércia de um volante, onde usamos um volante, um fio e uma esfera metálica. Verificamos a massa e o raio do volante, a massa da esfera metálica, o comprimento do fio e o tempo de queda da esfera. Com tais dados, pudemos determinar o momento de inércia do volante. SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO…

Introdução O momento de inércia é a medida da resistência que um corpo oferece às modificações da velocidade do seu movimento de rotação. Essa grandeza depende da distribuição de massa no interior do corpo em relação ao eixo de rotação. Desta forma a determinação do momento de inércia de um corpo permite saber a respeito da facilidade ou dificuldade de se colocar um corpo em movimento rotacional. Pode-se fazer uma analogia entre a massa no movimento linear e o momento de inércia no…

outros mecanismos. Fixados ao eixo podemos ter engrenagens, polias, catracas, volantes, etc. Não existe nenhuma particularidade que requeira um tratamento especial para o projeto de eixos, além dos métodos básicos já vistos. Porém, devido a presença de eixos em tantas aplicações de máquinas, é vantajoso se fazer um estudo específico para a sua concepção e a dos componentes a eles conectados. O projeto de eixos envolve: • Seleção do Material; • Layout da Geometria; • Determinação das…

CENTRO FEDERAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA CELSO SUCKOW DA FONSECA – CEFET/RJ Análise de Falhas em Volantes do Motor Bimassa MWM Pedro Henrique Campos Soares de Mello Samerson Venancio ferreira Ulisses Pinaud de Oliveira Silva Prof. Orientador: Paulo Pedro Kenedi Rio de Janeiro Julho de 2010 CENTRO FEDERAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA CELSO SUCKOW DA FONSECA – CEFET/RJ Análise de Falhas em Volantes do Motor Bimassa MWM Pedro Henrique Campos Soares de Mello Samerson Venancio…

eixo podemos ter engrenagens, polias, catracas, volantes, etc. Não existe nenhuma particularidade que requeira um tratamento especial para o projeto de eixos, além dos métodos básicos já vistos. Porém, devido a presença de eixos em tantas aplicações de máquinas, é vantajoso se fazer um estudo específico para a sua concepção e a dos componentes a eles conectados. O projeto de eixos envolve: • Seleção do Material; • Layout da Geometria; • Determinação das Tensões e Deformações…

gás em energia mecânica. Ou por outra, a cambota transforma uma força num momento (binário de forças ou torque). Recebe a força através da(s) biela(s) que é(são) conectada(s) aos pistão(ões), e transformando-o em momento, transmitido as demais componentes acoplados nas extremidades de seu eixo (polia da correia dentada, polia da correia dos acessórios e volante do motor). Na extremidade anterior da cambota, encontra-se uma roldana responsável por fazer girar vários dispositivos como…