“O movimento do carrinho sobre o trilho de ar”

RELATÓRIO
- Análise dos dados obtidos na prática “O movimento do carrinho sobre o trilho de ar” conforme o texto da aula 12.
OBJETIVOS
• Observar e analisar o movimento do carrinho sobre o trilho de ar.
• Compreender o conceito de medida e incerteza experimental, fazendo medidas de posição e de tempo.
• Analisar gráficos de dados obtidos.
• Finalmente, medir a velocidade de um carrinho sobre o trilho de ar.

INTRODUÇÃO
O Movimento Retilíneo Uniforme (MRU) Movimento onde o vetor velocidade é constante no decorrer do tempo (não varia em módulo, sentido ou direção), e portanto a aceleração é nula. O corpo ou ponto material se desloca distâncias iguais em intervalos de tempo iguais, ou seja, se a velocidade do for de 30m/s implica dizer que a cada 1s à distância percorrida será sempre de 30m. Vale lembrar que, uma vez que não se tem aceleração, sobre qualquer corpo ou ponto material em MRU a resultante das forças aplicadas é nula (Primeira lei de Newton - Lei da Inércia). Como esta velocidade não varia com o decorrer do tempo, ela é em qualquer instante igual à velocidade média do movimento.

Como intuito de analisar o movimento uniforme, sua velocidade e seus erros utilizamos um dispositivo que chamamos de “Trilho de ar” juntamente com um carrinho e um Centelhador.

O trilho de ar
O trilho de ar é composto de chapas metálicas de perfil reto formando uma cunha com pequenos buracos convenientemente espaçados. Ao se injetar ar comprimido por dentro da cunha, o mesmo sai através dos buracos produzindo um colchão de ar de aproximadamente meio milímetro entre o trilho e o que chamamos de carro. Este último consiste também de uma cunha bem menor que o próprio trilho que na ausência do ar comprimido se ajusta sobre o mesmo.
O colchão de ar faz com que o carrinho “flutue” de maneira que o atrito entre o carro e o trilho praticamente se anule, restando somente uma eventual fricção com o ar, que nas experiências pode ser desprezada por serem muito baixas as velocidades