Rendimentos

Rendimentos e perdas em um motor real

Eng. Julio Cesar LODETTI

Rendimentos e perdas em um motor real
A energia introduzida em um motor de combustão interna, em sua grande parte, se “perde” ao longo do funcionamento do mesmo. O restante, se transforma em trabalho. Mas por onde é que ela se perde?

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Rendimentos e perdas em um motor real
Perdas Perdas Perdas Perdas no circuito de refrigeração; por atrito; por radiação do calor; no escapamento:

Na forma de combustão incompleta Na forma de entalpia sensível

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Rendimentos e perdas em um motor real η g =η comb .η th .th .η cycle .η org

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Rendimentos e perdas em um motor real η g =η comb .η th .th .η cycle .η org

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Index
1. 2. 3. 4. Rendimento Rendimento Rendimento Rendimento de combustao termodinamico teorico de ciclo organico e rendimento mecanico

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1. Rendimento de combustão
Por definição: ηcomb =
Energia ⋅ liberada⋅ pela ⋅lacombustão Energia ⋅quimica ⋅do ⋅combustivel

η comb

≈ 1 para Φ ≤ 1 < 1 para Φ > 1

(mistura estequiometrica ou pobre) (mistura rica)

Em motor gasolina η comb = f(Φ) basicamente.
SE Φ > 1:

η comb

por formaçao de CO, H2 e HC

• Em motor Diesel η comb ≈ 1
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Index

1. 2.

Rendimento de combustao Rendimento termodinâmico teórico
Influencia de ε Influencia de γ

3. 4.

Rendimento de ciclo Rendimento organico e rendimento mecanico

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2. Rendimento Termodinâmico teórico
•Calculado a partir de um ciclo ideal de referência: Ciclo Beau de Rochas ou OTTO.

η th.th =1−

1

ε γ −1

•Expressão simples permite, em primeira aproximação estudar a influência da:
- A concepção geométrica do motor - A natureza do fluido motor γ ε

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