PROPAGAÇÃO DE ONDAS NA REGIÃO DO PORTO DE IMBITUBA, SC: POSSÍVEIS RELAÇÕES COM A EROSÃO DA PRAIA DO PORTO.
4751 palavras
20 páginas
PROPAGAÇÃO DE ONDAS NA REGIÃO DO PORTO DE IMBITUBA, SC:POSSÍVEIS RELAÇÕES COM A EROSÃO DA PRAIA DO PORTO.
Daniel Antoniazzi Ribeiro Mendes, Eloi Melo, Felipe Mendonça Pimenta 1
RESUMO
Através de um modelo numérico de Refração - Difração são investigados os efeitos das obras do Porto de Imbituba na distribuição do campo de altura de onda na Praia do Porto. Foram estudadas as situações “natural” (sem o porto) e atual (com o porto), encontrando-se diferenças significativas no comportamento da energia para todos os cenários de ondas utilizados. Buscou-se relacionar qualitativamente como os sedimentos estão sendo distribuídos na praia.
1) INTRODUÇÃO
A cidade de Imbituba possui uma história vinculada às atividades portuárias. Desde meados do século XVIII a cidade passou por diferentes momentos, desde a presença de navios espanhóis em busca de abrigo e água potável, até a exploração do óleo de baleia e a descoberta do carvão mineral no final do século XIX (Neu, 2003). Em 1960 o Porto de Imbituba se destava-se pela maior relação movimentação portuária por metro de cais do Brasil (Magalhães, 1964, apud Neu, 2003) e atualmente passa por uma fase de diversificação, exportando frango, açúcar e principalmente cimento. A criação da Zona de Processamento e Exportação - Z.P.E. - pelo Governo Federal em 1994 veio trazer maiores expectativas de desenvolvimento para a região. Desde 1920 o Porto é administrado pela Companhia
Docas de Imbituba (empresa privada) que tem concessão até 2012 (Neu, 2003).
O Porto de Imbituba situado na cidade de mesmo nome, está instalado entre as latitudes 28.20º e
28.24º S e longitudes 48.65º a 48.67º, na Praia da Enseada, ou Praia do Porto. Essa é uma praia com cerca de 2 km de extensão orientada no sentido SE-NW. A área abrigada é devido ao molhe de pedras de 850 m de extensão orientado quase paralelamente à praia, no sentido SSE-NNW. Na praia foram construídos 3 espigões de enrocamento perpendicularmente à linha de costa de