Pallet

TÉCNICAS DE UNITIZAÇÃO DE CARGAS EM
PALETES
Fernando Henrique de Almeida Sobral(*)

1. Introdução

A ciência de unitização de carga para o transporte envolve dois conceitos relativamente novos no Brasil.
São os conceitos de logística e de embalagens de transporte. A logística estuda formas de suprir e distribuir mercadorias.Tem na unitização de cargas aliada a movimentação mecanizada um forte potencial de produtividade e eficácia. Existem várias formas de unitização de cargas para o transporte no mundo, porém o sistema paletizado é aquele que tem demonstrado o maior crescimento.
Paletes ou estrados são plataformas destinadas a suportar cargas permitindo a movimentação por meio de garfo, onde os produtos podem ser unitizados. Os paletes têm como função a movimentação de grande escala. A palavra palete é uma adaptação do termo inglês "PALLET". Paletes são dispositivos de unitização de cargas criados para dinamizar a movimentação mecânica na produção industrial, nos depósitos e tendem agilizar os meios de transportes no momento de carregamento e descarga.

O conhecimento da logística aplicada à distribuição física dos produtos reconhece no palete uma alternativa eficiente de unitização, a qual facilita a movimentação, o transporte e a armazenagem das cargas.

Apesar da obviedade da vantagem do sistema paletizado sobre a movimentação manual os dois sistemas convivem simultaneamente no Brasil. O motivo é o custo da implantação do sistema versus o custo de manutenção do convencional. Não existem estudos sobre quando a movimentação paletizada é possível, ou quanto de carga há ser movimentada é necessária para a implantação de um sistema unitizado.

2. Vantagens da Paletização
Os produtores, de uma forma geral os atacadistas e as empresas de armazenagem, que recebem produtos e mercadorias durante a operação normal ou de movimentação de materiais estão bastante seguros das várias vantagens na operação de cargas e das economias como