MOTOR ESTATOJATO

16/09/2015

MOTOR ESTATOJATO

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A EVOLUÇÃO DOS MOTORES NO CENTENÁRIO DA AVIAÇÃO

1

Gerson de Souza Carvalho

2

Ricardo Oliveira Silva

3

Cap QOEAV Márcio Pinto Sérgio

4

2 SBMA Rosinaldo Silva Alves Bonfim

RESUMO

A evolução das pesquisas no cenário aeronáutico levou à construção de diversos motores a reação tais como: turbojato, estatojato, pulsojato, jato puro, turbofan, propfan os quais equipam aeronaves de todo o mundo. Esses propulsores admitem o ar atmosférico em sua parte anterior e expelem os gases da combustão por sua parte posterior. Essa expulsão gera uma grande força de empuxo a qual é perfeitamente explicada pela terceira lei de
Newton, chegando a conduzir aeronaves em diversos regimes de

http://www.ciaar.com.br/EM%20FOCO/2006/av­1/motores.html

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velocidades, desde subsônicas até supersônicas; cumprindo, assim, com êxito a função à qual foram propostos.

Palavras­chave: motor a reação; motor a jato; turbina; seção difusora; zona de combustão; escapamento; ação e reação; evolução; gases; turbojato; estatojato; pulsojato; propfan.

Na história da aviação sempre houve uma grande preocupação e uma busca incessante por meios que aperfeiçoassem o desempenho operacional das aeronaves.
Com isso, surgem a cada dia, várias pesquisas no cenário aeronáutico que objetivam a otimização dos referidos meios. Neste cenário se inserem: a) os grupos moto­ propulsores, dos quais fazem partes os motores alternativos (movidos a pistão), que são empregados em aeronaves operando em baixas altitudes e com velocidades reduzidas; b) os motores­foguete, os quais utilizam o princípio de queima de combustível sem a utilização do ar atmosférico e são empregados em artefatos bélicos e aeronaves estratosféricas (ônibus espaciais e foguetes etc.); e c) os motores de propulsão a jato usados em aeronaves que operam em