manutenção mecânica

Universidade Federal de Minas Gerais
Escola de Engenharia
Departamento de Engenharia Mecânica

TRABALHO DE MANUTENÇÃO

Alunos: Glauco
Professor: Fabrício

Disciplina: Manutenção Mecânica - EMA106 D

Belo Horizonte
Julho de 2011
1. Introdução
1.1. O BAJA SAE UFMG
O BAJA SAE UFMG é um centro de pesquisa e desenvolvimento automotivo, composto exclusivamente por estudantes de engenharia, com o intuito principal de projetar veículos protótipos off-road, monopostos que são avaliados em competições nacionais e internacionais organizadas pela SAE- Sociedade dos Engenheiros da Mobilidade. Seus objetivos são: aplicar e expandir o conhecimento adquirido pelos alunos em sala de aula, treinar os alunos nas ferramentas de projeto e desenvolvimentos utilizadas nas indústrias, proporcionar aos alunos o aprendizado e a vivência das metodologias necessárias para o desenvolvimento de um projeto e incentivar o trabalho em equipe dos alunos.
1.2. O Trabalho
A junta homocinética é um mecanismo utilizado no eixo trativo de um veículo, com o objetivo de transmitir o torque às rodas, sem que haja restrição ao movimento devido ao esterçamento ou irregularidades da pista.

A junta acoplada à roda posterior direita do veículo BAJA-UFMG falhou durante a última competição realizada em Março de 2011, enquanto a junta acoplada à roda posterior esquerda não falhou. A chaveta utilizada no acoplamento de ambas as rodas se encontram com folga, além disso, a superfície onde ocorreu a falha apresenta evidencias de falha por fadiga. Foi informado também que a chaveta estava mal dimensionada. A hipótese levantada pelo grupo ao reunir todas essas informações foi de que a falha ocorreu devido à fadiga com o início de propagação da trinca na região de colocação da chaveta no eixo.

Figura – Local de ruptura da junta

Figura – Local de ruptura da junta
2. Objetivos
Devido à falha que ocorreu no eixo o objetivo geral deste trabalho é achar