Gruas

UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA
Faculdade de Engenharia Civil

NR 18 – MOVIMENTAÇÃO E TRANSPORTE DE MATERIAIS E PESSOAS ITEM 18.14 – GRUAS

Alunos: Rogério de Raula Machado Hélio Correia da Silva Jhúnior
Profª: Maria Cristina Vidigal de Lima

Agosto de 2014

1 INTRODUÇÃO

Também chamada de guindaste universal de torre, a grua é um equipamento desenvolvido para auxiliar no transporte de cargas, tanto na horizontal como na vertical, tendo sido criada bem antes da 2ª.Guerra Mundial na Europa foi mantida a sua concepção inicial sem grandes alterações até os dias de hoje. Desta forma podemos dizer que é um equipamento de grande durabilidade e versatilidade, tendo manutenção adequada, poderá ser utilizado por várias décadas. Ela é uma estrutura metálica de grande porte, pode ter altura de trabalho de 10 metros até 150 metros ou mais, conforme Figura 1. A grande evolução ocorrida com as Gruas atualmente ocorreu a partir de 1997, quando houve a inserção junto ao sistema de comando dos motores elétricos convencionais existentes, o sistema eletrônico de variador de frequência ou conversor de torque, fazendo com que a Grua trabalhe mais suavemente, com arranque menos brusco acarretando menores manutenções e menor desgaste, inclusive com maior economia no consumo de energia elétrica.

Figura 1 – Grua.

Disponível em: Acesso em 6 de agosto de 2014.

Elementos básicos uma grua (Iniciando pela extremidade inferior da Grua):
Truques de Translação (Grua móvel);
Carro Base (móvel ou fixo) e Base Fixa;
Peso de Base;
Elemento de Torre (Interno ou Externo);
Gaiola de Telescopagem;
Porta Rolamento;
Elemento Cabine;
Cabine;
Ponta da Torre;
Contra-Lança;
Tirantes da Lança;
Contra peso de Contra-Lança;
Lança;
Tirantes da Lança;
Carrinho da Lança;
Moitão de Carga;
Sistema Operacional;

2 TIPOS DE GRUA

2.1 Ascensional

Figura 2 – Grua Ascensional.

Disponível em: Acesso em