Estudo de viabilidade

CENTRO UNIVERSITÁRIO METODISTA IZABELA HENDRIX
CURSO DE GRADUAÇÃO ARQUITETURA E URBANISMO

TP2 – Pré-proposta do Projeto de Pesquisa

VIABILIDADE DO ESTUDO DO DESCANSO
PARA OS CAMINHONEIROS

César Monteiro

Belo Horizonte
Abril/2013

Tema

Os transportes de mercadorias através das rodovias brasileiras são um dos fatores responsáveis pela economia brasileiras. Já as pessoas envolvidas, os caminhoneiros, nem sempre se beneficiam deste fatos e sofrem com as condições precárias das estradas e as condições pouco favoráveis de trabalho, bem como descanso e segurança.

As rodovias não têm infraestrutura adequada para oferecer locais de descanso em número suficiente e de forma segura. E com a Lei 12.619, que garante condições melhores e direitas trabalhistas seria interessante existir um local que atendesse pelo menos algumas das necessidades primárias.

Estado da Arte

Com um território de 8.514.876 km², o Brasíl é o 5º maior país do planeta. A sua malha rodoviária cerca de 1,6 milhão de quilômetros de extensão, sendo estradas pavimentadas e não pavimentadas, e mais da metade das estradas se localiza nas regiões Sul e Sudeste. Apesar de ter uma das malhas rodoviárias mais extensas do mundo, o Brasil ainda está muito aquém das principais economias do globo, com apenas 13% das rodovias pavimentadas.

Os problemas brasileiros não se resumem à extensão de estradas pavimentadas. Recente estudo realizado pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) mostra que o estado geral das rodovias do País é deficiente. Quase 60% do trecho avaliado foram considerados em mau estado, com problemas principalmente na geometria da via e na sinalização, além da má conservação da pavimentação.

A malha rodoviária é de uso misto, pois tanto motoristas que estão a passeio a utilizam, quanto os motoristas