O planejamento cicloviário: a busca da sustentabilidade a partir dos erros e sucessos dos outros

Páginas: 16 (3751 palavras) Publicado: 22 de abril de 2013
O PLANEJAMENTO CICLOVIÁRIO: A BUSCA DA SUSTENTABILIDADE A PARTIR DOS ERROS E SUCESSOS DOS OUTROS


H. Vieira, V. M. Bastos, M. Valente, E D. Kalikoski




RESUMO

O trabalho apresenta uma proposta de inclusão do modal cicloviário no planejamento da mobilidade urbana na cidade do Rio Grande-RS, de porte médio, a partir de sucessos e erros observados ao redor do mundo e, desse modo,promover a inclusão social e a qualidade de vida. Tal intento busca utilizar a experiência de outras cidades, nas quais, o planejamento da mobilidade sustentável é uma realidade no processo de desenvolvimento urbano, sem comprometer o crescimento econômico nem a inclusão social. A pesquisa propõe para o cenário de estudo, uma rede de infra-estrutura ciloviária desenvolvida de acordo com os preceitos doBPP (bycicle Partership Program).



1. INTRODUÇÃO

O transporte por meio de veículos deslocados por tração humana é o mais eficiente quanto à sustentabilidade e tem sido uma alternativa tradicional no transporte urbano nos países europeus. A motorização, estimulada pelas facilidades oferecidas ao uso do carro, trouxe dificuldades não previstas no que diz respeito à segurança viária e aqualidade de vida. O aprendizado a partir da experiência de outros pode ajudar a evitar alguns problemas ou buscar solução para os inevitáveis.

O planejamento no setor de transportes deve dar atenção a todos os modos de transporte, de forma a garantir a segurança de seus usuários, buscando a segregação de frotas distintas. Um dos problemas atuais criados com o processo de motorização é aheterogeneidade de veículos, o que torna as soluções para os problemas de segurança e, conseqüentemente, os de mobilidade, mais complexos. Quando as massas ou tamanhos e velocidades, presentes no mix do fluxo, são muito diferentes, muitas vezes se torna necessário segregar os diferentes veículos.

A participação do modal cicloviário nas viagens realizadas no território brasileiro ainda é poucosignificativa. Isso se deve em parte a importância dada ao potencial dos veículos de tração humana, já que a maioria das cidades não possui infraestrutura adequada para a circulação segura e confortável do ciclista. Neste cenário de descaso, mesmo com o gigantismo do País, conta-se com cerca de 60 milhões de bicicletas que tem a disposição de seus usuários apenas 2500 quilômetros de infra-estruturaexclusiva para circulação de bicicletas (Raquel, 2009).

A baixa mobilidade nos centros urbanos tem estimulado a adoção de alternativas motorizadas de baixo custo marginal, questionáveis, como as motocicletas. Esse cenário exige racionalidade, principalmente numa época de mudanças climáticas globais, as quais colocam em risco a viabilidade da própria espécie humana. A cidade do Rio Grande, como muitascidades médias do Brasil, vem experimentando um processo acelerados de motorização e, infelizmente, suas autoridades tem virado as costas para as opções de mobilidade mais modernas, centradas no homem e na qualidade de vida urbana

1.1 Objetivos

O trabalho tem por objetivo desenvolver uma rede cicloviária a partir do melhoramento das rotas e da infra-estrutura básica pré-existente, promovendoa inclusão social de ciclistas e de outros usuários de veículos de tração humana e outros veículos compatíveis.

1.2 Justificativa

A proposta justifica-se pelo baixo aproveitamento das características naturais que favorecem a mobilidade suave e pela grande demanda de ciclistas, cadeirantes e demais pessoas que podem se beneficiar pelo ganho de mobilidade e melhoria da qualidade de vida queuma rede ciclável pode proporcionar. Além disso, há uma necessidade urgente de se garantir alguma segurança aos ciclistas que vem sendo mortos e feridos em números alarmentes.

2 MATERIAIS E MÉTODOS

2.1 Cenário de Estudo

A cidade do Rio Grande está localizada sobre uma barreira arenosa, no extremo sul da costa brasileira, com altitudes médias próximas a do nível do mar, clima afável e...
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