A PROBLEMÁTICA DO TRANSPORTE FLUVIAL PARA A INTEGRAÇÃO AO TRANSPORTE URBANO: O CASO DA REGIÃO METROPOLITANA DE BELÉM

Páginas: 7 (1628 palavras) Publicado: 20 de agosto de 2015
A PROBLEMÁTICA DO TRANSPORTE FLUVIAL PARA A INTEGRAÇÃO AO
TRANSPORTE URBANO: O CASO DA REGIÃO METROPOLITANA DE BELÉM
Maisa S. G. Tobias
Andreia do Socorro Conduru de Sousa Cardoso
Universidade da Amazônia
Mestrado em Desenvolvimento e Meio Ambiente Urbano
RESUMO
O transporte fluvial, de maneira geral, é pouco utilizado no Brasil no contexto urbano. No caso da Amazônia,
geralmente é restrito àoperação em travessias dos rios regionais e sítios urbanos. Neste trabalho se propôs
analisar travessias intraurbanas de áreas insulares, com estudos de caso em Belém do Pará: Icoaraci-Cotijuba
e Porto da Palha-Ilhas do Setor Sul. São abordados aspectos tecnológicos de embarcação, terminais, demanda,
em termos socioeconômicos, de padrões de viagem e; ainda, a opinião sobre a qualidade e a segurançado
serviço prestado. Dentre os resultados obtidos, verificou-se que existe a demanda potencial nas travessias,
inclusive, com algumas já sendo feitas espontaneamente e que as viagens a trabalho são predominantes, além
de aspectos críticos apontados por usuários e operadores.

1. INTRODUÇÃO
O transporte fluvial tem, dentre suas características, a necessidade de complementação
modal nas ligações ouentre áreas continentais. Isto se traduz na realização de travessias,
rotas por cabotagem ou até mesmo transporte marítimo apoiado por um sistema intermodal
de transporte terrestre, que comporta geralmente o uso de transporte rodoviário e
ferroviário. No Brasil, algumas cidades apresentam sistemas de transporte hidroviários
urbanos conhecidos, como é o caso do Rio de Janeiro, Vitória e Santos(UFPA/CNPQ,
2012).
Na Amazônia, destaca-se a cidade de Belém que, por sua porção de ilhas utiliza
intensamente o transporte fluvial de travessia, ocorrendo espontaneamente com pouca
participação do poder público, sendo predominantemente operado pela iniciativa privada
em forma de cooperativa ou mesmo individualmente. Esta situação de operação conduz a
casos de insegurança e, consequente, necessidade deregulamentação do serviço, como
fatores que podem contribuir para o aumento de sua qualidade. As travessias são feitas de
maneira isolada do sistema de transporte urbano, tendo os usuários que efetuar o transbordo
em terminais inadequados e, ainda, que pagar outra tarifa de transporte pra
complementação de sua viagem. A integração beneficiaria não somente a população
insular, como também, aprópria população continental que teria a ampliação de
atendimento do transporte urbano com a alternativa hidroviária a ser implantada.
Assim, este trabalho se propôs a analisar travessias fluviais de áreas insulares em Belém do
Pará: Icoaraci - Cotijuba e Porto da Palha-Ilhas do Setor Sul de Belém, com vistas a
identificar a demanda potencial de um sistema integrado de transporte público urbano e
suascaracterísticas. Trata-se de um estudo exploratório com vistas a responder se um
sistema integrado hidroviário e terrestre é algo desejável do ponto de vista de usuários e
operadores do sistema e identificar aspectos operacionais atuais a serem melhorados no
serviço. O estudo de caso empreendido entre dois pontos de Belém, onde foi abordado o
perfil socioeconômico, padrão de viagens e a opinião deusuários e operadores sobre o
transporte e a integração nestes locais.

2. O TRANSPORTE FLUVIAL EM BELÉM DO PARÁ
A Região Metropolitana de Belém -RMB- é composta por aproximadamente 50 ilhas
(chamada parte insular) e a parte continental, formada por seis municípios: Belém,
Ananindeua, Marituba, Benevides, Santa Bárbara do Pará e Santa Isabel do Pará,
compreendendo uma população de 2.100.319habitantes, dentro de aproximadamente 2,5
mil km² (IBGE, 2010). Está localizada na foz do Rio Amazonas, banhada ao norte pelo Rio
Pará, a oeste pela Baía do Guajará e ao sul e leste pelo rio Guamá, além das micro bacias
no seu interior, evidenciando o grande potencial hídrico da região. Na Figura 1 consta um
mapa da Região Metropolitana de Belém, com suas ilhas discriminadas. Em Belém, a
capital, o...
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