A história do canal do panamá

A história do Canal do Panamá
O pensamento de perfuração de um istmo canal que liga as duas Américas E, assim, criar uma rota muito abreviado entre a Europa regiões oeste e leste da Ásia, Indochina, China e Japão É mais ou menos contemporâneo com a descoberta destas regiões.
Desde 1528, um navegador Português, Antonio Galvão, propôs ao imperador Carlos V para iniciar uma comunicação inter-oceânica. Em 1780, Nelson defendeu a idéia de perfuração de um canal pela Nicarágua.
Em 1804, Alexander von Humboldt estudou no local a mesma pergunta, e estabelece cinco rota proposta, o corte principal do istmo do Panamá em sua parte mais estreita, Chagres para o Panamá. Em 1826, o príncipe William de Nassau foi a pesquisa nova. Por contras, alguns anos depois, Courtines franceses, e Gavella enviado por Guizot , manifestou-se contra a possibilidade de a empresa. Em 1844, o rei da França Luís Filipe recusou-se a recebê-delegados de aberturas na Guatemala , Salvador , Honduras , Para a realização da mesma empresa, mas no ano seguinte, o Governo da Nicarágua Quem procurou um nome retumbante para a cabeça e tentar atrair capital europeia apelou para Louis Bonaparte, então prisioneiro em Ham. O caso abortou novamente.
De 1845 a 1870, novas tentativas em diferentes direções e caminhos foram feitas, mas sem sucesso. No entanto, uma comissão de estudiosos americanos, criada em 1870 pelo Congresso dos Estados Unidos , Por três anos foi explorar o istmo inteira para chegar à conclusão de que a rota através da Nicarágua depressão, embora mais do que no Panamá-Colon era, no entanto, preferível realizar o canal. Essa foi a pergunta no momento a idéia foi retomada por Ferdinand de Lesseps em 1875.
Depois de quatro anos de estudos preliminares, incluindo contínuo Bonaparte Wyse, convenção de engenharia reúne na I'instigation os "franceses grande." Ele aprovou a nível de projeto e um canal aberto, a partir de Limon Bay para a Baía do Panamá. O nível de canal, deve ter um campo de golfe 74