Vw fusca

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A origem da empresa remonta à década de 1930, na Alemanha nazista, e ao projeto de construção do automóvel que ficaria conhecido no Brasil como "Fusca", em Portugal como "Carocha", na Alemanha como "Käfer" e nos Estados Unidos e Reino Unido da Grã-Bretanha, como "Beetle". O termo "Volkswagen" foi cunhado por volta de 1924 pelo engenheiro alemão-judeu Josef Ganz, que lutava para modernizar a indústria automobilística alemã, publicando suas idéias de introduzir suspensões independentes com semieixos….

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Volkswagen Fusca Volkswagen Sedan Visão Geral Nomes alternativos Käfer (Alemanha) Carocha Fuca Fuque Funascar Besouro Beetle (Estados Unidos) Produção 1938–2003 (total) 1959–1986 e 1993–1996 (Brasil) Fabricante Volkswagen Modelo Carroceria Sedan 2 portas Conversível 2 portas Ficha técnica Motor Boxer de 4 cilindros 1,100cc 1.200cc 1.300cc 1.500cc 1.600cc Transmissão 4 marchas manuais à frente, uma à ré Layout Tração e motor traseiros Dimensões Comprimento 4026 Entre-eixos 2400 Largura 1540 Altura….

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Volkswagen fusca
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Volkswagen Fusca O Volkswagen Fusca (português brasileiro) ou Volkswagen Carocha (português europeu) foi o primeiro modelo de automóvel fabricado pela companhia alemã Volkswagen. Foi o carro mais vendido no mundo, ultrapassando em 1972 o recorde que pertencia até então ao Ford Modelo T. O último modelo do Fusca foi produzido no México em 20031 História A história do Fusca é uma das mais complexas e longas da história do automóvel. Diferente da maioria dos outros carros, o projeto do Fusca envolveu….

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REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 13 Introdução: História A história do Fusca é uma das mais complexas e longas da história do automóvel. Diferente da maioria dos outros carros, o projeto do Fusca envolveu várias empresas e até mesmo o governo de seu país, e levaria à fundação de uma fábrica inteira de automóveis no processo. Alguns pontos são obscuros ou mal documentados, já que o….

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Projeto volkiswagen
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“carro popular”. Ela trouxe para o Brasil o carro que mais cativou a população deste planeta em toda a história: o Fusca. O nome Fusca nasceu de uma contração aportuguesada de Volks, cuja pronúncia correta em sua língua de origem é “Folks” - já que a letra V, na língua alemã é denominada ‘fau’. É fácil deduzir a linha de adaptação que a pronúncia seguiu: Folks...Foks...Fosk...Fusca. Em 1949, pesquisas feitas no mercado latino-americano indicaram o Brasil como o melhor lugar para receber a primeira….

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Crime contra a ordem tributária
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pra durar; o Fusca, feito a principio à pedido de Hitler a Ferdinand Porsche, o velho "beetle" foi nomeado Volkswagen, que como todos sabem, provem do idioma alemão e seu significado é "Carro do Povo". Depois foi nomeado "Volkswagen Sedan", e partindo de um apelido nascido no Brasil, acabou sendo nomeado oficialmente aqui no Brasil como "FUSCA". Como bons fuscamaníacos, tentaremos relatar um pouco da história do FUSCA, embora não ter vivido brilhante época, época que fez do Fusca um candidato ao….

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volkwagen
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ariana. O desejo do ditador era produzir um automóvel barato e econômico, que transportasse dois adultos e três crianças. Comece a entender a Volkswagen como a marca que produziu o carro que mais cativou a população deste planeta em toda a história: o FUSCA. A palavra é uma contração em português de Volks (pronuncia-se “folks”), e exprime a tradução literal da volkswagen: carro do povo. A empresa foi oficialmente criada no dia 28 de maio de 1937 com o nome de GesellschaftzurVorbereitungdesDeutschenVolkswagensGmbH….

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Trabalhosssss
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do Povo” ( volks = povo ; wagen = carro). No Brasil, o carro ficou conhecido pelo nome Fusca. Anos depois, a fábrica, que tinha sido destruída durante a Segunda Guerra e reconstruída pelos ingleses, passou a ser chamada de Volkswagen e privatizada. O seu primeiro projeto, o Fusca, tornou-se o carro mais popular do século XX, e alcançou sucessos de vendas no mundo inteiro….

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consolidado no mercado, tinha seus seguidores fieis mais ainda faltava alguma coisa. Na Alemanha seu pais de origem o fusca já era oferecido em acabamentos mais luxuosos e com motor 1500 que seria substituído nesse mesmo ano. Até que em julho de 1970 surge o que é considerado por muitos o melhor fusca nacional de todos os tempos! O VW 1500, vulgo Fuscão, que na verdade era um fusca bem melhorado e com certo requinte de fábrica. O motor de 1493cm³ e 52 cv (SAE*) já existia por aqui desde 1967….

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