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Especificação Técnica
K 440
Chassi para Ônibus Rodoviário
8x2 – Piso Normal

Dimensões Gerais (mm)
Distância Entre-Eixos
A
Balanço Dianteiro
I
Balanço Traseiro
J
Bogie Dianteiro
B
Bogie Traseiro
B2
Comprimento dos Chassis
G
Ângulo Máximo de Giro
Altura do Quadro dos Chassis na Posição do Motorista (com 295/80 R22,5)
Largura Dianteira
Largura Traseira
Peso (kg)

8x2
► 4.250
► 2.303
► 4.000
► 1.400
► 1.300
► 10.553
► 52º
► 803
► 2.483
► 2.467
► 8.358

Motor
Motor Diesel de seis cilindros em linha com quatro válvulas por cilindro, eletrônico, sistema de injeção PDE, turbocompressor, intercooler. Cumpre com norma CONAMA P7 (nível de emissões Euro 5).
DC13 112 440
Cilindrada (litros)
13
Cilindros
6
Nível de emissões
Euro 5
Potência freio aux. de escapamento (kW)
261 (@ 2400 rpm)
Potência máxima (hp)
440 (@ 1900 rpm)
Potência máxima (kW)
324 (@ 1900 rpm)
Torque máximo (Nm)
2300 (@ 1000-1300 rpm)
Controle de emissões
Scania SCR

A Scania se reserva no direito de realizar alterações no produto sem prévio aviso.

► Standard
● Opcional

Data: Abril/2012

K 440
Chassi para Ônibus Rodoviário
8x2 – Piso Normal

TREM DE FORÇA

SUSPENSÃO

Motor

Dianteira

Controle de NOx (OBD)
► com
Piloto automático
► com
Ejetor de partículas do filtro de ar
► sem
●
com
Elemento de segurança do filtro de ar
► com
Limitador de velocidade
●
80 km/h
●
85 km/h
► sem
●
115 km/h
●
100 km/h
Abastecimento do líquido refrigerante
► traseiro
Filtro de combustível separador de água
RACOR

Bloqueio de saída com portas abertas
► sem
●
todos os eixos

A ar, com capacidade máxima do eixo de 2 x
6.000 kg (AMA 860)

►

com

Caixa de Mudanças
►
●

GRS 895R
GRSO 895R

Relação de Redução
1ª

11,32:1

2ª

7,21:1

4ª

5,81:1

5ª

4,65:1

6ª

3,75:1

7ª

2,44:1

9ª

1,92:1

10ª

1,55:1

11ª

1,00:1

Marcha a ré

11,00:1

Sistema de troca de marcha
►