Visita técnica à obra da BR 226

Um pouco sobre a obra:

A BR-226 inicia-se na cidade de Natal-RN e percorre mais dez cidades até chegar ao seu ponto final: o município de Wanderlândia, no estado do Tocantins. Segundo o Ministério dos Transportes, a rodovia possui extensão total de 1746km.

Figura : Cidades cruzadas pela BR-226 (Ministério dos Transportes)

Informações acerca da visita técnica O subtrecho visitado foi o da entrada na BR-405, próximo a cidade de Pau dos Ferros. No Rio Grande do Norte, a obra da BR-226 é executada pela Construtora EIT, responsável pelo total de 209km de extensão da rodovia, do qual 137.75km são pertencentes à primeira parte da obra, que já foi concluída, cujo contrato foi firmado com a construtora no ano de 1988. O segundo contrato corresponde a uma extensão de 71.25km, e atualmente está sendo finalizada e foi a obra visitada pela Universidade. É importante frisar um impacto causado pela nova rodovia que foi discutido durante a visita – a sobreposição da BR-405 sobre a BR-226. Assim, a BR-226 passará a ser a rodovia principal, uma vez que a BR-405 vai desacelerar, saindo do leito natural e entrando na BR-226, fazendo o retorno no giradouro para entrar na cidade de Pau dos Ferros. Quantificando um pouco a grandeza dessa obra, ela teve cerca de 1 milhão de metros cúbicos de terraplenagem, onde mais da metade desse quantitativo foi escavação em rocha de 3ª categoria. Além da rodovia em si, estão sendo construídas três pontes neste trecho de 71,25km. Pôde-se conhecer uma delas durante a visita, no qual já estava sendo finalizada com cerca de 98% de conclusão.

Figura : Ponte sobre BR-226