Via Expressa

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A IMPLATAÇÃO DA VIA EXPRESSA E SEUS IMPACTOS AMBIENTAIS EM SÃO
LUÍS (MARANHÃO)

Erika Suzana Pereira Sodré (UFMA/LEBAC)
[e-mail]
Prof. MSc. Luiz Jorge B. Dias (UFMA\CCH\DEGEO) [e-mail] 1. INTRODUÇÃO

Desde os primórdios da civilização o homem transforma o meio onde vive para satisfazer suas necessidades sociais, culturais econômicos e, para isso, desmatou florestas, construiu casas e abrigos, domesticou animais, cada vez mais tornando os ambientes naturais em espaços antropogênicos. Os sucessivos danos ao meio levam a modificações locais e regionais,alterando as dinâmicas naturais do espaço total (AB’SÁBER, 2006).
Atualmente o crescimento urbano tem sido mais intenso em todo o mundo e as suituações brasileira, maranhense e ludovicense não diferem desse contexto, que gera, pelocrescimento populacional,áreas de ocupação desordenadas, problemas de saneamento e poluição ambiental, riscos de habitabilidade e, como não poderia ficar alheio a esse conjunto de processos, os danos ocasionados pela necessidade de melhoras as dinâmicas de trafegabilidade inter e intraurbanas.
Podemos ver o processo de urbanização mais intenso na cidade de São Luís, que desenvolveu nos últimos anos um intenso processo de urbanização, caracterizando principalmente pela inserção de grandes projetos de urbanização ambiental. A necessidade de aumentar e adequar os espaços para recebimento de fluxos de transportes públicos é considerado um desafio premente, que requer planejamento e implementação de atividades de forma adequada aos ambientes e às demandas da sociedade.
Para fins de análise de danos ambientais do Empreendimento “Via Expressa” em
São Luís (MA), obra desenvolvida pelo Governo do Estado do Maranhão na capital, São Luís, objetivou-se reconhecer as dinâmicas socioambientais em curso nos espaços do Sítio Santa
Eulália e em toda a área de influência direta (AID) do Empreendimento, tendo como foco analisar os impactos