veiculos eletricos e hibridos

13655 palavras 55 páginas
A INTRODUÇÃO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS NO BRASIL:
AVALIAÇÃO DO IMPACTO NO CONSUMO DE GASOLINA E ELETRICIDADE

Renato Baran

Tese

de

Doutorado

Planejamento

apresentada

Energético,

COPPE,

ao da Programa

de

Universidade

Federal do Rio de Janeiro, como parte dos requisitos necessários à obtenção do título de Doutor em
Planejamento Energético.
Orientador: Luiz Fernando Loureiro Legey

Rio de Janeiro
Setembro de 2012

A INTRODUÇÃO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS NO BRASIL:
AVALIAÇÃO DO IMPACTO NO CONSUMO DE GASOLINA E ELETRICIDADE

Renato Baran

TESE SUBMETIDA AO CORPO DOCENTE DO INSTITUTO ALBERTO LUIZ COIMBRA
DE PÓS-GRADUAÇÃO E PESQUISA DE ENGENHARIA (COPPE) DA UNIVERSIDADE
FEDERAL DO RIO DE JANEIRO COMO PARTE DOS REQUISITOS NECESSÁRIOS PARA
A OBTENÇÃO DO GRAU DE DOUTOR EM CIÊNCIAS EM PLANEJAMENTO
ENERGÉTICO.

Examinada por:
________________________________________________
Prof. Luiz Fernando Loureiro Legey, Ph.D.

________________________________________________
Prof. Luiz Pinguelli Rosa., Ph.D.

________________________________________________
Prof. Maurício Cardoso Arouca, D.Sc.

________________________________________________
Prof. Sergio Leal Braga, Ph.D.

________________________________________________
Dr. Ricardo Cunha da Costa, D.Sc.
RIO DE JANEIRO, RJ - BRASIL
SETEMBRO DE 2012

Baran, Renato
A Introdução de Veículos Elétricos no Brasil: Avaliação do Impacto no Consumo de Gasolina e Eletricidade / Renato
Baran. – Rio de Janeiro: UFRJ/COPPE, 2012.
XIV, 124p.: il.; 29,7 cm.
Orientador: Luiz Fernando Loureiro Legey
Tese (doutorado) – UFRJ / COPPE / Programa de
Planejamento Energético, 2012.
Referências Bibliográficas: p. 114-122.
1. Veículos Elétricos. 2. Modelagem Integrada. 3.
Inovação Tecnológica. I. Legey, Luiz Fernando Loureiro.
II. Universidade Federal do Rio de Janeiro, COPPE,
Programa de Planejamento Energético. III. Título.

iii

Dedico esta tese ao meu filho Pedro

iv

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