Tração e compresão

31/03/2014

Tração e Compressão (Esforços internos)

Barra axialmente carregada - Barra prismática (eixo reto e seção transversal constante) sob ação de duas forças iguais e opostas, coincidentes com seu eixo (centro de gravidade).

Tração e Compressão (Esforços internos)
Tração simples ou axial

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Tração e Compressão (Esforços internos)
Tração simples ou axial

Tração e Compressão (Esforços internos)
Compressão simples ou axial

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Tração e Compressão (Esforços internos)
Compressão simples ou axial

Tração e Compressão (Esforços internos)
Compressão simples ou axial

(Módulo de Elasticidade do material)

Quanto maior o comprimento da barra, menor será a força necessária para provocar a flambagem.
Verifica-se também que a flambagem da barra dependo do quadrado do seu comprimento.
Ao duplicar o comprimento de uma barra, a força necessária para provocar a sua flambagem ficará reduzida a apenas um quarto.

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Tração e Compressão (Esforços internos)
Compressão simples ou axial
P3CF = P1CF /9
P1CF = Carga crítica de flambagem (carga que inicia o fenômeno de flambagem)

P2CF = P1CF /4

(Módulo de Elasticidade do material)

Tração e Compressão (Esforços internos)
Compressão simples ou axial

(Módulo de Elasticidade do material)

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Tração e Compressão (Esforços internos)
Compressão simples ou axial

(Módulo de Elasticidade do material)

Tração e Compressão (Esforços internos)
Compressão simples ou axial
Qual é, portanto, o fator que faz com que uma seção se torne mais ou menos resistente ao giro?
A maior ou menor possibilidade de uma seção girar depende da
(Módulo
maneira como o material está distribuído emde Elasticidade do material) relação ao centro de gravidade da seção.

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Tração e Compressão (Esforços internos)
Compressão simples ou axial

(Módulo de Elasticidade do material)

Tração e Compressão (Esforços