Transporte terrestre no Brasil: características, vantagens e desvantagens.

Transporte terrestre no Brasil: características, vantagens e desvantagens.
Caio Henrique Brito de Araújo¹
Resumo
Este artigo relaciona os modais rodoviários e ferroviários no transporte de cargas no Brasil desde como a origem dos primeiros investimentos em suas infraestruturas. O modal rodoviário apresenta grande viabilidade nos transportes de pequenas e médias distâncias por sua agilidade nas entregas e descarregamento na porta do cliente, e por sua vez, o modal ferroviário se mostra mais eficiente para distâncias longas, com o seu custo sendo menos que a metade do modal rodoviário. Portanto, verifica-se a necessidade de priorização de investimentos no modal ferroviário, já que o Brasil transporta suas cargas em média entre 1000 km e 1100 km de distância. Assim, estaremos buscando um contínuo aprimoramento dos serviços, procurando soluções que atendam rapidamente os anseios da cada cliente, e minimizando custos para a satisfação de um mercado cada vez mais exigente e em constante evolução.
Palavra-chave: transporte, rodovia e ferrovia.
Abstract
This article lists the modal road and rail cargo transport in Brazil since the origin of the first investments in their infrastructure. The modal road transport has great viability of small and medium distances for their agility in delivery and unloading at the customer's door, and in turn, the railroad is more efficient for long distances, with the cost being less than half of the railroads. Therefore, there is a need to prioritize investments in railroad, since Brazil’s carrying their loads on averages between 625 miles and 687 miles. Thus, we are seeking a continuous improvement of services, looking for solutions that quickly meet the aspirations of each client, and minimizing costs to the satisfaction of a transportation market increasingly demanding and constantly evolving.
Keyword: transportation, highway and railway.
1: Acadêmico do curso de Engenharia de Produção-Faculdades [e-mail]