Transporte rodoviário de produtos perigosos

Páginas: 9 (2159 palavras) Publicado: 21 de novembro de 2012
RESUMO
O modo de transporte rodoviário, em regra, lidera a movimentação de produtos perigosos, assim como o índice de acidentes ambientais relacionados ao transporte desse tipo de produto. Tendo em vista que os expedidores de produtos perigosos para fins de transporte é que escolhem as transportadoras, esses são considerados importantes atores na cadeia logística. Cabe a eles discernir, entrevárias empresas, a que proporciona o menor nível de risco durante as operações de transporte. Além disso, a acirrada legislação do transporte rodoviário de produtos perigosos se interconecta com a ambiental, positivando as responsabilidades do embarcador e do transportador, em que se destaca, por exemplo, o princípio do pagador-poluidor e o princípio da co-responsabilidade. Diante do arcabouço legale dos riscos inerentes à atividade de transporte desse tipo de carga, torna-se patente a responsabilidade dos embarcadores durante o processo decisório de escolha da transportadora que ofereça o menor risco durante as suas operações. Nesse sentido, este trabalho visa à proposição de uma metodologia de identificação e análise dos atributos mais importantes na escolha de serviços de transporterodoviário de produtos perigosos.

1. INTRODUÇÃO

O desenvolvimento econômico de uma sociedade conduz ao crescimento do consumo
industrial de produtos perigosos e o transporte é uma atividade fundamental para possibilitar a movimentação desse tipo de carga. Embora o planejamento da prevenção dos acidentes com produtos perigosos ocorra nas várias fases do processo - produção, transporte,transformações, utilização e disposição final - os maiores riscos, segundo Ramos (1997), encontram-se no transporte. É durante o transporte que a carga é exposta a situações em que, em regra, não há como evitar os riscos devido a fatores adversos tais como:
 acidentes com outros veículos;
 condições de transporte e do trânsito;
 traçado da pista e de sua manutenção;
 habilidade e condição domotorista.
No Brasil, o modo rodoviário lidera a movimentação de produtos perigosos e os controles de risco aplicáveis ao transporte requerem a ação de vários atores - governo, empresários e sociedade - os quais detêm níveis de poder e atuação diferenciados, para efetivá-los. Essas ações podem ser pessoais, gerenciais, técnicas, legais e políticas e devem visar à segurança e à eficiência dotransporte. Tendo em vista que os expedidores de produtos perigosos para fins de transporte é que escolhem as transportadoras, esses são considerados importantes atores na cadeia logística.
Cabe a eles discernir, entre várias empresas, a que proporciona o menor nível de risco
durante as operações de transporte. Além disso, as legislações nacionais atribuem-lhes vários deveres, que abrangem:
 aresponsabilidade pelas operações de carga;
 o fornecimento de documentos de porte obrigatório ao transportador;
 o uso de embalagens certificadas para acondicionar esse tipo de produto;
 a responsabilidade por escolha de transportadora que tenha as unidades de transporte devidamente capacitadas e aparelhadas;
 o fornecimento de equipamentos necessários às situações de emergência, acidente ouavaria, com as devidas instruções;
 a exigência à transportadora pelo emprego de painéis de segurança e rótulos de risco correspondentes aos produtos a serem transportados;
 e a orientação e o treinamento do pessoal empregado nas aludidas atividades.
Ou seja, o gerenciamento de riscos no transporte inicia-se, sobretudo, com o embarcador de produtos perigosos, quando este elege a suaprestadora de serviços de transporte. Nesse sentido, a proposição de uma metodologia de identificação e análise dos atributos mais importantes na escolha de serviços de transporte rodoviário de produtos perigosos, sob a ótica de gerenciamento de riscos, constitui uma ferramenta auxiliar no processo de decisão dos embarcadores, permitindo-os não somente avaliarem e contratarem transportadoras que...
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