TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO: DISCUTINDO ACESSIBILIDADE, MOBILIDADE E QUALIDADE DE VIDA

TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO: DISCUTINDO ACESSIBILIDADE,
MOBILIDADE E QUALIDADE DE VIDA
Marley Melo de Araújo (Universidade Federal de Sergipe); Fanny Silveira e Silva
(Universidade Federal de Sergipe); Jonathan Melo de Oliveira (Universidade Federal de
Sergipe); Kátia Meuka da Cruz Lima (Universidade Federal de Sergipe); Párbata Araújo
Côrtes dos Santos (Universidade Federal de Sergipe); Roberta Menezes (Universidade
Federal de Sergipe); Thiago Cavalcante Lima (Universidade Federal de Sergipe).
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Não é possível pensar no meio urbano sem pensar em trânsito. Em muitos países, os problemas causados pelo trânsito são enquadrados tanto na perspectiva do meio ambiente quanto na da saúde pública, tamanho é o seu impacto na qualidade de vida das pessoas. Tal complexidade implica para o psicólogo do trânsito uma formação comprometida com o estudo das cidades e seu planejamento urbano, com a saúde pública, o convívio humano e a diversidade (CONSELHO FEDERAL DE
PSICOLOGIA, 2000).
Trânsito é um conceito que permite definições consensuais. O conceito elaborado por Meirelles e Arrudão (1966, apud ROZESTRATEN, 1988, p.3) propõe por trânsito “o deslocamento de pessoas ou coisas pelas vias de circulação, distinto de tráfego, que seria o mesmo trânsito, mas em missão de transporte”. O próprio
Rozestraten (1988, p.4) também elabora uma definição considerando-o um “conjunto de deslocamentos de pessoas e veículos nas vias públicas, dentro de um sistema convencional de normas, que tem por fim assegurar a integridade de seus participantes”.
Sua definição formal, de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro – CTB, Lei nº.
9.503, de 23 de setembro de 1997, Artigo 1º, § 2º, é a utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operações de carga ou descarga. Outra definição considera o trânsito como um “conjunto de todos os deslocamentos