Transporte marítimo

Páginas: 6 (1323 palavras) Publicado: 8 de novembro de 2012
MÉTODO DE CÁLCULO PARA DIMENSIONAMENTO DA FROTA DE TRANSPORTE


Os custos com transporte podem se tornar extremamente representativos, caso não seja feito um estudo detalhado da real necessidade em relação a capacidade da demanda. Muitas vezes, as empresas compram caminhões em quantidades maiores que a demanda, gerando altos custos fixos. Da mesma forma, a aquisição em quantidadesinsuficientes pode ocasionar a falta, podendo comprometer o processo de transporte de matéria-prima ou produto acabado.
A terceirização do transporte tem-se mostrado bastante eficiente com a utilização de transportadores de cargas fracionadas ou completas. A melhora na qualidade da prestação de serviços por parte das empresas de transporte tem determinado que, atualmente, a grande maioria dasempresas optam em terceirizar o transporte, independente da coleta de matéria-prima ou transporte de produtos-acabados até o cliente.
A grande vantagem dessa prática resume-se na mudança da composição dos custos que passam de custos fixos para variáveis.
Para as empresas que se utilizam de transporte próprio, o correto dimensionamento da frota é fundamental. Determinar o número deveículos necessários para o transporte solicitado é uma análise relativamente simples, mas que muitas vezes não é realizada. Dimensionar uma frota a partir de uma variedade de aspectos como, por exemplo, o percurso que será realizado, o peso da carga e as condições das estradas evita conseqüências indesejadas, tais como maiores custos em função da ociosidade dos veículos ou da subcontratação deterceiros.
Para realizar o dimensionamento da frota, aconselha-se que os seguintes procedimentos sejam seguidos:
▪ Determinar a demanda mensal de carga;
▪ Fixar os dias de trabalho/mês e as horas de trabalho/dia;
▪ Verificar as rotas a serem utilizadas, analisando aclives, condições de tráfego, tipo de estrada (asfaltada, de terra, cascalhada), etc.;
▪ Comdados sobre as rotas, determinar a velocidade de cruzeiro no percurso;
▪ Determinar os tempos de carga, descarga, espera, refeição e descanso do motorista, etc;
▪ Analisar as especificações técnicas de cada modelo de veículo disponível na praça, a fim de determinar o que melhor atende às exigências necessárias para o transporte desejado;
▪ Identificar a capacidade decarga útil do veículo escolhido;
▪ Calcular o número de viagens/mês possíveis de serem realizadas por cada veículo;
▪ Determinar o número de toneladas transportadas por veículo.

O número de veículos necessários é obtido dividindo-se a demanda mensal de carga pela quantidade de carga transportada no mês por cada veículo. A esse valor devem-se acrescentar mais veículos,proporcionalmente à frota calculada. Isso serve para manter um sistema de revisão preventiva, substituir veículos avariados, etc.
Com o correto dimensionamento da frota, pode-se obter uma expressiva redução dos custos.


EXEMPLO DE DIMENSIONAMENTO DA FROTA


Uma empresa deseja saber o número de veículos necessários (frota homogênea) e a quilometragem média mensal que cadaveículo terá que percorrer para atender o volume de carga mensal a ser transportada. O equipamento a ser utilizado é um semi-reboque graneleiro.


Os dados do problema são os seguintes:


▪ Do veículo
o Peso do chassi: 5.400 kg
o Peso bruto total do veículo: 35.000 kg
o Peso do semi-reboque ou reboque: 7.250 kg
o Peso de outrosequipamentos: 350 kg
o Velocidade operacional igual a 55 km/h na ida e 70 km/h na volta

▪ Da carga
o Tipo de carga a ser transportada: soja
o Peso específico da carga quando granel: 750 kg/m3
o Carga mensal a ser transportada: 3.900 t/mês

▪ Operacionais
o Tempo de carga e descarga: 85 minutos na ida e 0 na volta...
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