Transporte marítimo

Transporte Marítimo Internacional

1. Histórico
A navegação marítima nas épocas antiga, medieval e moderna, foi o mais importante meio de difusão comercial e cultural. Foi pelo mar que os portugueses descobriram novos mundos, que os vikings fizeram as suas conquistas e muito mais. A história do barco é tão antiga quase como a do homem, antes de trabalhar a pedra o homem descobre que um tronco suficientemente grande é capaz de fazê-lo flutuar, depois com o evoluir da civilização, quem sabe cem, mil ou cem mil anos depois vão aprendendo maneiras de mudar a forma desse tronco tornando-o mais estável e melhor, chegando mais tarde a barcos e caravelas Têm-se verificado inúmeras alterações nesta área desde a idade média, onde os navegadores mediam a altura do sol pela estrela polar usando o astrolábio até ao dia de hoje onde existem já avançadas tecnologias, como GPS ou Radar, e infra-estruturas avançadas, como os portos ou canais de transporte. Um dos canais naturais mais longos e importantes para a travessia entre os oceanos Atlântico e Pacifico é o Estreito de Magalhães, descoberto em 1520 por Fernão de Magalhães, mas com a evolução da indústria e exigências cada vez maiores pelo mercado foram necessárias infra-estruturas cada vez mais sofisticadas, por exemplo, os portos, como a construção de canais e diques para a uma mais rápida travessia de navios, um desses exemplos é o Canal do Panamá.
O Canal do Panamá é talvez dos canais de ligação entre oceanos mais importante, liga através de 82 km de extensão os oceanos Pacifico e Atlântico. Foi inaugurado a 15 de Agosto de 1914 e representou um triunfo estratégico e militar importantíssimo para os Estados unidos, visto que serviu de apoio á primeira guerra mundial. Revolucionou ainda os padrões do transporte marítimo até então utilizados e serve agora como uma das principais ligações marítimas entre Nova York e Califórnia, antes feita pelo Estreito de Magalhães que era uma rota longa e perigosa.
Dentre os meios de