Transporte de cargas ferroviario

Resumo

Trabalho tem como objetivo estudar os recursos disponíveis na malha ferroviária, conhecendo na integra as suas principais implicações. Pois é notável a pequena participação das ferrovias no transporte de cargas atualmente no Brasil.
Quando ao decorre da história o modal ferroviário no século XIX ocupou um lugar de destaque no transporte de carga no Pais, devido a expansão da produção de café, minérios, soja e entre outros.
Tipos de cargas comuns no Brasil:
Café;
Minérios;
Soja.

Introdução

Modal Ferroviário

Transporte ferroviário é o realizado sobre linhas férreas para transportar pessoas e mercadorias. As mercadorias transportadas neste modal são de baixo valor agregado e em grandes quantidades como: minério, produtos agrícolas, fertilizantes, carvão, derivados de petróleo, etc.
Características:
- Grande capacidade de carga
- Elevada eficiência de carga
- Baixo custo de transporte
- Baixa flexibilidade com pequena extensão da malha
- Baixa integração entre os estados
- Pouco poluente
- Possui maior segurança em relação ao modal rodoviário

Linhas Férreas Brasileiras

As ferrovias brasileiras encerram-se em cômodos nichos comerciais, alheias a qualquer atividade de mercado que se implicasse a uma retenção da fronteira física de suas fronteiras regionais, ou seja, não ultrapassam suas fronteiras regionais. Dessa forma, o Brasil ainda é um dos poucos países continentais, que, apesar de serem dotados de uma expressiva atividade industrial, mineral e agrícola, tem nos caminhões o meio de transporte esmagador de seus fluxos de longa distancia. O transporte de cargas que percorrem longas distâncias no Brasil e realizados por rodovias, tem um custo de longo prazo da ordem de R$38 – 48 por 1000 toneladas / quilômetro. As ferrovias brasileiras apresentam, por outro lado, custos da ordem de R$ 25 por 1000 toneladas / quilômetro para fluxos dessa mesma natureza apesar dessa vantagem a