Transporte coletivo nos Estados Unidos e a aventura própria de Nova York

Transporte coletivo nos Estados Unidos e a aventura própria de Nova York

Antigamente as atividades culturais e comerciais giravam em torno dos palácios, prosperando as cidades imperiais, e depois as cidades expandiam em redes com outras cidades, isso atrai uma população diversificada e as tornando as atividades culturais e comerciais mais partilhadas.
As cidades Americanas se expandem durante o Seculo XIX e no Seculo XX ficam densas em população e totalmente urbanizadas. Comparando com as nossas cidades têm uma longa história no processo de urbanização, onde encontramos prédios, estações de metros com longa data de construção (antigos), e se conserva funcional.
A expansão das cidades americanas esta diretamente ligada com o transporte coletivo, o mesmo foi importante na formação das áreas densamente populacional e que concentram atividades culturais e comerciais.
O Estado apóia na comunicação, na dispersão e na circulação, opondo a expansão horizontal das cidades, este procedimento do estado era chamado de vertical conforme Deleuze e Guattari.
O Estado busca uma expansão vertical, onde só crescem as cidades privilegiadas pela administração estatal, geralmente as capitais. Já o crescimento pela lógica das cidades é diferente e horizontal ( ou seja, mais democrático e autônomo ).
Os Estados Ocidentais, sob suas diversas formas, que se tornarão os modelos de realização para a axiomática mundial do capitalismo.
As cidades sempre que podem se emancipam do estado, procurando a sua autonomia.
A dispersão (atrativa) e a circulação é marca da cidade, sendo o nomadismo urbano a movimentação dentro do espaço da cidade, com intenção de ficar pelo espaço coletivo, densamente populado, e não para fora dele com a intenção de segregar.
As cidades crescem concentrando e misturando seus habitantes e portanto criando problemas e circulação.
As cidades vão crescendo devem procurar resolver os seus problemas com de circulação, por causa da concentração de seus