Transporte aeromédico

TRANSPORTE AEROMÉDICO
SSO/GFHM
Dados do Palestrante:
Bênesson Rodrigues de Souza - Especialista em Regulação da Aviação Civil - Médico
- Superintendência de Segurança Operacional (SSO)
- Gerência de Fatores Humanos na Aviação e de Medicina de Aviação (GFHM)

OBJETIVOS
Revisão da:
- Do transporte aeromédico
- Os procedimentos de homologação “em aeromédica”
- Principais dificuldades

ROTEIRO
- Introdução
- Legislação
- Regulação da Atividade
- Homologação da Atividade / Requisitos
- Fiscalização da Atividade pela ANAC
- Procedimentos nas Vistorias
- Principais Dificuldades

INTRODUÇÃO:
Conceito:
Operação realizada através de aeronaves (ambulâncias aéreas) destinada a remover paciente para estrutura que estará capacitada a lhe propiciar cuidados mais extensivos ou serviços adicionais que aprimorarão o seu tratamento.

Ambulâncias Aéreas:
1. UTIS plenas e polivalentes
2. Atendimento de pacientes criticamente enfermos:
- Neonatal até adultos
- Casos clínicos ou cirúrgicos
- Trauma
- Ventilação mecânica invasiva
- Suporte cardiovascular invasivo

Modalidades:
- Resgate (transporte primário)
- Remoção (transporte secundário)

Histórico Mundial (militar):
- Balões iniciam transporte de feridos – 1855 à 1870 (Guerra Franco-Prussiana)
- Primeiras aeronaves de asa fixa (mono-motores rudimentares) para transporte de enfermos – I Guerra Mundial
- Desenvolvimento da atividade (aeronaves maiores e equipe aeromédica) e surgimento das aeronaves de asas rotativas - II Guerra Mundial
- Maior utilização de aeronaves de asas rotativas – 1955 (Guerra da Coréia)
- Desenvolvimento da operação com aeronaves de asas rotativas “ERA DA ASA ROTATIVA E UTI AÉREAS” – 1962 (Guerra do Vietnam)
- Utilização de aeronaves rápidas como jatos “ERA DO APOGEU DA REMOÇÃO AÉREA” – década de 80

Histórico Mundial (civil):
- Surgimento do Royal Flying Doctor Service, na Austrália – 1928
- Primeiro Transporte Aeromédico no continente africano, em Marrocos –