trabalho

Novos Cadernos NAEA
v. 11, n. 1, p. 141-178, jun. 2004, ISSN 1516-6481

Políticas públicas, corredores de exportação, modernização portuária, industrialização e impactos territoriais e ambientais no município de Barcarena, Pará
Maria Célia Nunes Coelho – Professora do Programa de Pós-graduação em Geografia da
Universidade Federal do Rio de Janeiro e Pesquisadora do CNPq.
Maurílio de Abreu Monteiro – Professor e pesquisador do Núcleo de Altos Estudos
Amazônicos da Universidade Federal do Pará - NAEA/UFPA.
Ivaneide Coelho Santos – Geógrafa com especialização em Educação Cultural e Organização
Social pela Universidade Federal do Pará.

Resumo

Abstract

Este artigo discute as dinâmicas de aglomeração industrial, incremento e modernização portuária no município de Barcarena,
Estado do Pará, Brasil. Especificamente, discute as causas estruturais que explicam estas dinâmicas, e as mudanças qualitativas e quantitativas locais, acerca dos aspectos espaciais, sociais, demográficos e ambien-tais.
Diferentes momentos de produção e exportação de produtos minerais (caulim, bauxita e produtos originados dela – alumina, alumínio) na Amazônia Oriental Brasileira levam a instalação, consolidação e expansão de um distrito industrial e portuário em Barcarena.
Na atual década, Barcarena integra um corredor de exportação diretamente ligado a eixos ou sistemas produtivos nacionais e globais.
Contudo, as dinâmicas que sustentam este crescimento econômico não apontam para perspectivas de que a produção conduza ao enraizamento social do desenvolvimen-to, ao estabelecimento de vantagens competitivas que tenham uma base sistê-mica; tampouco contribui para a reversão dos impactos sociais e ambientais.

This paper argues the industrial concentration, increasing and modernization port dynamics in the Barcarena municipality,
State of Pará, Brazil. Specifically, it discusses the structural causes of these dynamics, and the qualitative and quantitative