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O governo brasileiro anucio investir cerca de de 42 bilhoes de reais na malha rododoviaria para construção de7.500 quilometros de vias no brasil por meio do programa de investimento e logística. Os novos modelos de concessão representam a consolidação de ideia de que a participação do setor privado é fundamental para a reversão de deficiências acumuladas durante décadas. Comparativamente aos países com os quais disputa posições no cenário internacional, o Brasil está muito abaixo em todos os indicadores de extensão e qualidade de infraestrutura do setor.

Sendo responsável por mais de 60% do transporte de cargas e de 40% do transporte interestadual de passageiros, o setor rodoviário é apontado como predominante entre todos os modais. Isso representa cerca de 6% do Produto Interno Bruto do País. No entanto, cerca de 30% de toda a extensão da malha viária brasileira está danificada pela falta de manutenção, o que resulta em prejuízos para o transporte de cargas fazendo o Brasil perder competitividade. OS investimentos em modas aéreos, Para fortalecer e ampliar a malha de aeroportos regionais, o Governo Federal vai investir R$ 7,3 bilhões na primeira etapa do plano de aviação regional. Serão contemplados nessa primeira fase 270 aeroportos regionais. As medidas permitirão aperfeiçoar a qualidade do serviço prestado ao passageiro, agregar novos aeroportos à rede de transporte aéreo regular, aumentar o número de rotas operadas pelas empresas aéreas.

Os investimentos previstos são da ordem de R$ 1,7 bilhão em 67 aeroportos na região Norte; R$ 2,1 bilhões em 64 aeroportos na região Nordeste; R$ 924 milhões em 31 aeroportos no Centro-Oeste; R$ 1,6 bilhão em 65 aeroportos no Sudeste; e R$ 994 milhões em 43 aeroportos na região Sul. O programa visa ampliar o acesso da população brasileira a serviços aéreos. O objetivo é que 96% da população brasileira esteja a menos de 100 km de distância de um aeroporto apto ao recebimento de voos regulares.

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