Trabalho ética

ÉTICA, PROFISSÃO E CIDADANIA
CASO GENERAL MOTORS:
Seguradoras acusam GM de 303 mortes por adiar recall nos EUA

O PROBLEMA:
Adiamento do recall de cilindros de ignição
O miolo do cilindro da ignição de alguns carros se desgasta com o tempo e pode não agüentar o peso do chaveiro (e de outros penduricalhos usados pelo motorista) junto à chave do carro. A chave carregada pode rodar dentro do cilindro para a posição de desligar, mesmo com o carro em movimento. Com o carro desligado, as rodas podem travar e pedal de freio, câmbio e mesmo airbags e freios com
ABS (antitravamento) deixam de funcionar -- qualquer um desses fatores pode causar acidentes graves.

 O problema do adiamento do recall de cilindros de ignição de carros fabricados entre 2003 e 2007 na
América do Norte. Segundo informações obtidas a soma de veículos envolvidos pode passar de 1,7 milhão de unidades. A falha envolve os modelos Chevrolet
Cobalt,Pontiac G5, Pontiac Pursuit fabricados entre 2005 e 2007 e vendidos no Canadá; Saturn Ion 2003 a 2007,
Chevrolet HHR e Pontiac Solstice 2006 a 2007 e Saturn
Sky 2007, estes últimos vendidos nos Estados Unidos.

Segundo a Friedman Research Corporation, que presta serviços a diferentes seguradoras automotivas e está sediada em Austin (capital texana), uma análise dos dados americanos sobre acidentes mostra que mais de 300 mortes em acidentes nos últimos anos pode ter relação direta com a falha do cilindro de ignição. A REPERCUSSÃO:
Segundo boa parte da mídia americana, o pecado da GM foi ter se mantido calada, mesmo sabendo do defeito desde 2001. O recall só foi convocado em 13 fevereiro deste ano, após jornais como o próprio "NYT" e o "Detroit News" relatarem a existência de algo entre 12 e 30 casos fatais relacionados à falha

Diante de tamanha repercussão, a GM resolveu se pronunciar afirmando

que:

estava

"profundamente

arrependida" e disposta a "garantir que a segurança dos consumidores é a