Trabalho Pontes

PONTES TRELIÇADA
Um dos tipos de pontes modernas mais antigas, as pontes de treliça se tornaram populares devido ao seu projeto econômico e construção relativamente barata. Há um grande número dessas pontes construídas, a maioria entre 1870 e 1930. Elas vêm sendo amplamente utilizadas para o tráfego de automóveis e ferrovias.
Características:
Uma ponte treliçada é construída com unidades triangulares ligadas nas articulações, suspendendo pesos por meio da tensão e compressão chamada treliças. As treliças possuem membros individuais que utilizam forças da tração e compressão, mas deixam de usar a força de flexão, por isso que as vigas de uma ponte treliçada são delgadas.
O tipo básico do projeto é o que classifica as treliças.
As treliças mais comuns são do tipo:
Warren
Howe
Pratt
Treliça Warren
Com uma estrutura simples e contínua, a treliça Warren é a mais comum em pequenos vãos, porque não há necessidade de usar elementos verticais para amarrar a estrutura. Geralmente as treliças tipo Warren são usadas para vãos entre 50 e 100 metros, que não necessitam de elementos verticais para dar maior resistência à estrutura.

Treliça Pratt
Os elementos diagonais, com exceção das extremidades que apontam para o vão central, fazem da treliça Pratt uma fácil identificação. Com exceção dos elementos diagonais centrais, todos os outros elementos diagonais sofrem tração. Já os elementos verticais suportam toda a força de compressão, por isso os elementos diagonais conseguem ser delgados, barateando o projeto.

Treliça Howe
Como elementos diagonais estão colocados na direção contrária ao centro da ponte, suportam a força de compressão, isso possibilita que seja necessário perfil metálicos maiores, encarecendo a construção. Esse tipo de ponte treliçada é denominado Howe e é exatamente contrária a ponte de treliça Pratt.

Ponte treliçada em cantiléver
A utilização de cantiléveres permitiu a construção de vãos de ponte muito