TRABALHO DEFINITIVO ARQUITETURA DE FERRO

Páginas: 19 (4526 palavras) Publicado: 28 de abril de 2015



UNIVERSIDADE FEDERAL DO AMAPÁ
PRÓ-REITORIA DE ENSINO E GRADUAÇÃO
COORDENAÇÃO DE ARQUITETURA E URBANISMO









ARQUITETURA DO FERRO
EUROPA - BRASIL












Santana – AP
2015
ANA FLÁVIA PONTES
JHOSEFY VIANA
MAIRA AMARAL
PABLO HIAGO
PAULO COSTA
VICTOR BARBOSA
TIAGO VIEIRA





ARQUITETURA DO FERRO
EUROPA - BRASIL

Estudo apresentado à disciplina de Teoria e História da Arquitetura eUrbanismo III, como requisito parcial de nota (AF), da Universidade Federal do Amapá – UNIFAP, 4º semestre, campus Santana, orientado pela professora Dinah Reiko Tutyia.








Santana – AP
2015
SUMÁRIO
INTRODUÇÃO 5
1. ARQUITETURA DE FERRO 6
1.1 Breve Histórico 6
1.2 Engenharia do séc. XIX 7
2. ARQUITETOS E ENGENHEIROS 7
3. TORRE EIFFEL 11
3.1 Histórico 11
3.2 Métodos Construtivos 11
3.3 Curiosidades13
4. PONTE DOM LUISI 14
4.1 Histórico 14
4.2 Métodos construtivos 15
4.3 Curiosidades 16
5. ARQUITETURA DE FERRO NO BRASIL 17
5.1 Chalé de Ferro da UFPA 17
5.1.1 História 17
5.1.2 Características e sistemas construtivos 17
5.1.3 Restauração do chalé de ferro e as questões práticas da preservação da arquitetura do ferro 20
5.2 Mercado de São José, Recife, PE 23
CONCLUSÃO 25
REFERÊNCIASBIBLIOGRÁFICAS 26


LISTA DE FIGURA

Figura 1 – Arquiteto Thomas Pritchard FONTE: internet. 7
Figura 2 - Arquiteto Victor Louis FONTE: internet. 8
Figura 3 - Arquiteto Charles Bage FONTE: internet. 8
Figura 4 - Engenheiro Willian Fairbain FONTE: internet. 9
Figura 5 – Engenheiro Gustafe Eiffel FONTE: internet. 9
Figura 6 - Arquiteto Maurie Koechlin FONTE: internet. 10
Figura 7 - Engenheiro Émille NougierFONTE: internet. 10
Figura 8 - Arquiteto Stephen Sauvestre FONTE: internet. 10
Figura 9 - Arquiteto Joseph Paxton FONTE: internet. 11
Figura 10 - Torre Eiffel (processo construtivo) FONTE: internet. 12
Figura 11 - Panorama Torre Eiffel (fim de tarde) FONTE: internet. 12
Figura 12 - Panorama Torre Eiffel FONTE: internet. 13
Figura 13 - Panorama Torre Eiffel à noite FONTE: internet. 13
Figura 14 -Torre Eiffel (turismo) FONTE: Internet. 14
Figura 15 - Torre Eiffel (2º andar) FONTE: internet. 14
Figura 16 - Ponte de Dom Luis I, em Porto, com a antiga ponte, Ponte Pênsil, ao lado, ainda não removida. FONTE: Internet. 15
Figura 17 - Desenho do projeto da ponte Dom Luis I, em Porto. FONTE: Internet. 15
Figura 18 - Detalhes estruturais da ponte de Dom Luís I, em Porto. FONTE: Internet. 16
Figura 19- Vista noturna da ponte de Dom Luís I, em Porto. FONTE: Internet. 16
Figura 20 - Planta do provável partido original do chalé de ferro FONTE: internet. 18
Figura 21 - Escada externa em "T" com desenho simples FONTE: internet. 19
Figura 22 - Escada interna, onde se observa o guarda-corpo decorado FONTE: internet. 19
Figura 23 - Varanda do pavimento superior FONTE: internet. 20
Figura 24 - Plantado chalé após restauração FONTE: internet 21
Figura 25 - Chalé de ferro (tomada externa) FONTE: internet. 22
Figura 26 - Chalé de ferro (tomada interna de sala no pavimento térreo) FONTE: internet. 22
Figura 27 - Vista em perspectiva do mercado de São José em Recife Fonte: site - Fundação Joaquim Nabuco 23
Figura 28 - Barraquinhas do mercado central Fonte: site - brasil imperdível 24
Figura29 - Vista frontal Fonte: Mauricio F. Pinho 24
Figura 30 - Croqui evidenciando a art noveau na edificação Fonte: site - design gráfico 24
INTRODUÇÃO
Este trabalho tem como objetivo relatar sobre uma parte específica da história da arquitetura, um momento que diferente de outros, na qual se buscava uma nova forma de representar a arte, essa se deu muito ligada ao âmbito econômico que seencontrava em um momento de grandes transformações e que encontrou na construção, a partir de elementos de ferro, uma ótima solução para a necessidade de uma maior dinâmica e rapidez.
Esse processo não apenas surtiu efeito no que tange a economia, mas como pôde também proporcionar grandes obras arquitetônicas, dentre elas destacavam-se diversas pontes, alguns palácios e outras construções de...
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