TRABALHO DE PESQUISA

TRABALHO DE PESQUISA

Introdução

Na última década, o Brasil passou por um período de crescimento econômico e facilidade de crédito, o que aumentou a venda de veículos automotores. Com isso, o tráfego das grandes cidades cresceu vertiginosamente. Entretanto, esse aumento não foi acompanhado de obras que dessem mais fluidez e mobilidade ao trânsito.
Segundo dados do Departamento Estadual de Trânsito do Piauí (DETRAN ­ PI), em 2014, o Estado fechou o ano com uma frota de 947.917 veículos. A maior parte é de motocicletas (452.682), que representa 47,75% do total da frota. Teresina possui 43,24% da frota do Estado com 409.965 veículos, sendo a sua maioria automóvel (177.428), com 43,27% do total de conduções. Em segundo lugar estão as motos com 35,2% da frota da capital.
Desde o início do ano de 2015, a Prefeitura de Teresina vem realizando mudanças significativas no trânsito da capital, em especial na Zona Leste da cidade, alterando o fluxo das principais vias de acesso, eliminando rotatórias, retornos e adicionando semáforos, com a justificativa que essas mudanças “desafogaria” o trânsito, deixando­o mais rápido e diminuiria o tempo de espera em diversos cruzamentos. As mudanças realizadas tem gerado muitas discussões na imprensa e nas redes sociais. Os usuários estão incomodados com as alterações nos seus deslocamentos habituais e com a surpresa diante da alteração do fluxo das ruas sem alerta prévio da Prefeitura.
Seguramente, a falta de informação é o motivo pelo qual somente os pontos negativos foram assimilados em detrimento dos aspectos positivos das mudanças para que os que trafegam pela Zona Leste da cidade. Nesse sentido, faz­se necessária a realização de campanha publicitária, subsidiada por uma pesquisa de opinião pública, com o objetivo de indicar tanto o melhor meio quanto a melhor abordagem para que a mensagem seja passada e rapidamente