Toyotismo

TOYOTISMO

O toyotismo foi construida entre as decadas de 1950 e 1970. O fordismo e implantado no japao a partir da decada de 1920, com montadoras norte-americanas quei implantaram filiais no arquipelago. No entanto, em 1936, o governo japones sanciona uma serie de leis protecionistas que refletiram as empresas estrangeiras de seu territorio. Em 1945, no entanto,veamos a seguinte afirmacao do empresario:

“Quanto ao metodo produtivo, tivemos partido da experiencia norte-americana de producao em serie. Mas nao o copiaremos. Vamos lancar mao do nosso potencial de pesquisa e criatividade para conceber um metodo produtivo adaptado a situacao de nosso pais”.

A situacao do Japao citada pela toyota, era um mercado consumidor extremamente restrito, pois o nivel de vida dos japoneses nao e o igual dos norte-americanos: em termos de capacidade de consumo em massa; a demanda beira a debilidade , e dirige-se preferencialmente para veiculos menores, que correspondem melhor ao bolso dos japoneses, alem, de ser tambem notoriamente mais diversificada; e nao so isso, a falta de espaco, fisico, que acarreta custos imobiliarios muito mais elevados. Todos esses desafios tem que ser levados em conta pelo entao vice-presidente da toyota e pai do chamado toyotismo, Taiichi Ohno, que afirma que a nessecidade de adaptar o fordismo para a realidade do Japao deu origem a ideia do tempo justo(just-in- time). Esses sao as principais caracteristicas do modelo organizado na toyota. Primeiro, a producao e puxada pela demanda, e nao empurrada, como no fordismo, e o crecimento e orientado pelo fluxo. A isso se denomina flexibilidade da producao, com estoques minimos ou nulos de bens de consumo extremamente variados, inclusive pertencentes a nichos diferentes do mercado capitalista. Outro elemento importante a ser ressaltado e o desenvolvimento de relacoes de subcontracao com os fornecedores de autopecas, impondo-lhes seu sistema de producao: maxima flexibilidade,obrigacao de