Tornearia

SINOPSE Apresentação das atividades realizadas no período de 19/02/2013 ao dia 05/03/2013, na disciplina de Processos de Usinagem (CEM009). Levantamento das aulas práticas sobre Torneamento ministradas no SENAI de Teresina, bem como observações sobre as atividades apresentadas.

INTRODUÇÃO Este relatório objetiva apresentar, de forma clara e concisa, uma noção geral da prática sobre Torneamento. Nele, se faz um apanhado do que os alunos puderam observar sobre o uso do torno mecânico, suas utilidades, modo de operação e medidas necessárias para operá-lo.

PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL Visando fazer com que os alunos conheçam melhor os processos de usinagem mais tradicionais, os alunos foram levados ao SENAI de Teresina para que obtivessem um conhecimento mais prático da disciplina ministrada em sala de aula. A prática aqui apresentada será a de torneamento para desbaste feita em um torno universal horizontal.
O torno
O torno mecânico permite vários tipos de operações, desde acabamento a confecção de peças como eixos, polias, pinos, qualquer tipo de rosca, peças cilíndricas internas e externas, além de peças cônicas e esféricas nos mais diversos formatos. É composto basicamente por carro principal, cabeçote fixo, cabeçote móvel, barramento e a caixa de engrenagens. O carro principal é um conjunto formado por avental, mesa, carro superior e carro-porta ferramenta. O cabeçote fixo é um conjunto constituído de carcaça, eixo-arvore e engrenagens, seu elemento principal é o eixo-arvore onde esta montada a placa, responsável pelo movimento de rotação da peça. O cabeçote móvel é a parte do torno que se desloca sobre o barramento, oposta ao cabeçote fixo; a contra ponta e o eixo principal estão situados na mesma altura e determinam o eixo de rotação da superfície a ser torneada. O barramento é um componente de ferro fundido resistente que sustenta os elementos fixos e moveis do torno. A caixa de engrenagens, serve para transmitir o movimento de avanço do recâmbio